Plus d'une voiture neuve sur deux est électrique
L'électrique atteint aussi 20,2% chez les particuliers
En septembre, 32.124 voitures particulières neuves ont été immatriculées en Belgique, soit 1,9% de plus qu'un an auparavant. Pour la première fois, plus de la moitié étaient entièrement électriques. Parmi les clients particuliers aussi, une voiture neuve sur cinq était électrique.
Septembre 2026 comptait autant de jours ouvrables que septembre 2025.
Voitures particulières
Évolution mensuelle: +1,9% / Évolution annuelle: -1%
32.124 voitures particulières neuves ont été immatriculées en Belgique au cours du mois de septembre 2026, soit une évolution de +1,9% par rapport aux 31.519 unités enregistrées en septembre 2025. Au terme des neuf premiers mois de l’année, le marché totalise 320.374 immatriculations, soit un très léger recul de -1% par rapport à la même période en 2025.
Au-delà de l’évolution des volumes, septembre 2026 marque surtout un tournant historique dans l’électrification du marché automobile belge. Pour la première fois, plus d’une voiture neuve sur deux est 100% électrique!
Après avoir atteint un précédent record de 46,2% des immatriculations en août, la motorisation 100% électrique (BEV) franchit en septembre un nouveau cap symbolique: pour la première fois en Belgique, plus d’une voiture neuve immatriculée sur deux est entièrement électrique, avec une part de marché de 50,9%.
Cette évolution prolonge une tendance désormais clairement installée. À l’issue du troisième trimestre, les voitures électriques représentent 39,1% du marché neuf belge, tous propriétaires confondus, contre 34,7% sur l'ensemble de 2025.
Le deuxième fait marquant du mois de septembre concerne les clients particuliers. Pour la première fois, plus d'une voiture neuve sur cinq immatriculée par les clients particuliers au cours d’un mois était 100% électrique (20,2% des immatriculations). Ce seuil est d’autant plus significatif que l’électrification du marché belge a jusqu’ici été très largement portée par les entreprises et les voitures de société. Le franchissement des 20% au sein du marché des clients particuliers constitue donc un signal particulièrement intéressant : l’intérêt pour la voiture électrique s’élargit progressivement au-delà du marché professionnel et gagne désormais plus nettement le marché privé.
Immatriculations de voitures neuves par marque
BMW a dominé le classement des marques en septembre avec 3.244 immatriculations. Mercedes suivait avec 2.457 unités. Tesla s'est hissée à la troisième place avec 2.352 immatriculations, contre 1.027 en septembre 2025. Volkswagen occupait la quatrième place avec 2.332 immatriculations et Renault la cinquième avec 2.086. Après neuf mois, BMW reste en tête avec 35.219 immatriculations, devant Volkswagen (26.666) et Mercedes (22.742)..
Résultats nets par marque - août 2026
Deux-roues motorisés
Évolution mensuelle: +9% / Évolution annuelle: +10,3%
Avec 2.280 nouvelles immatriculations, le marché des deux-roues motorisés signe un excellent mois de septembre, en progression de +9% par rapport aux 2.092 unités enregistrées en septembre 2025. Il s’agit par ailleurs du meilleur résultat enregistré pour un mois de septembre depuis au moins 2012.
La dynamique est tout aussi favorable au cumul: après neuf mois, 23.967 deux-roues motorisés neufs ont été immatriculés en Belgique, contre 21.728 sur la même période en 2025, soit une progression de +10,3%. 2026 se confirme donc comme un excellent cru pour le marché belge de la moto.
Honda occupait la première place en septembre avec 404 immatriculations, devant BMW (256), Yamaha (213), CF Moto (202) et Kawasaki (145). Honda mène également le classement après neuf mois avec 3.536 immatriculations, suivi de BMW (2.887) et de Yamaha (2.788). CF Moto totalise 2.009 immatriculations après neuf mois, contre 1.031 sur la même période de 2025.
Immatriculations de deux-roues motorisés neufs par marque
Véhicules utilitaires légers
Évolution mensuelle: -3,8% / Évolution annuelle: -6,1%
Le marché des véhicules utilitaires légers a enregistré 5.545 nouvelles immatriculations en septembre, soit un recul de -3,8% par rapport aux 5.764 unités enregistrées en septembre 2025. Ce résultat reste néanmoins nettement supérieur à celui de la moyenne du marché en septembre depuis 2021.
Après neuf mois, le marché totalise 52.722 immatriculations, contre 56.152 sur la même période en 2025, ce qui représente une contraction de -6,1%. Le marché reste donc en retrait depuis le début de l’année, malgré un mois de septembre relativement proche du niveau observé un an plus tôt.
Ford était leader du marché en septembre avec 1.049 immatriculations. Renault suivait avec 747 unités, Mercedes avec 674, Peugeot avec 596 et Volkswagen avec 550. Ford occupe également la première place après neuf mois avec 9.522 immatriculations, devant Renault (8.281) et Mercedes (7.365).
Immatriculations de camionettes neuves par marque
Véhicules utilitaires lourds
Véhicules utilitaires lourds (< 16 tonnes)
Évolution mensuelle: -0,9% / Évolution annuelle: -19,9%
Le marché des véhicules utilitaires lourds présente une évolution contrastée en septembre. Dans la catégorie des véhicules de moins de 16 tonnes, les immatriculations sont quasiment stables avec 108 unités, soit -0,9% par rapport à septembre 2025. Au cumul des neuf premiers mois, ce segment reste toutefois en net recul avec 826 immatriculations, soit -19,9%.
Véhicules utilitaires lourds (≥ 16 tonnes)
Évolution mensuelle: +8,1% / Évolution annuelle: -3,7%
Le segment des véhicules de 16 tonnes et plus affiche en revanche une progression mensuelle de +8,1%, avec 654 immatriculations en septembre. Après neuf mois, il totalise 5.697 immatriculations, soit un recul plus limité de -3,7% par rapport à la même période en 2025.