Le marché automobile belge repasse au vert en juin
Le premier semestre reste légèrement sous 2025
Le marché belge des véhicules neufs a enregistré des résultats mensuels positifs dans l'ensemble des segments en juin. Les voitures particulières, les deux-roues motorisés, les véhicules utilitaires légers et les véhicules utilitaires lourds affichent tous une progression par rapport à juin 2025. Il convient toutefois de tenir compte du fait que juin 2026 comptait deux jours ouvrables de plus que juin 2025. En revanche, les deux premiers semestres comptaient un nombre identique de jours ouvrables.
Voitures particulières
Évolution mensuelle: +9,4% / Évolution annuelle: -1,7%
Le marché des voitures particulières neuves affiche en juin une progression mensuelle de +9,4%. Au-delà de cette amélioration, il convient de souligner que la combinaison des résultats de mai, qui comptait deux jours ouvrables de moins, et de juin, qui en comptait deux de plus, présente également un différentiel positif en faveur de 2026.
À l'issue du premier semestre, le marché des voitures particulières neuves reste toutefois en légère contraction (-1,7%) par rapport au premier semestre 2025. Durant cette période, les immatriculations réalisées par des clients particuliers ont progressé de +1,3%, tandis que celles des clients professionnels ont reculé de -4,1%.
Entre le 1er janvier et le 30 juin, la motorisation essence, mild hybrid comprise, est restée la plus populaire avec une part de marché de 41,6%. Malgré le recul des immatriculations réalisées par les clients professionnels, la motorisation 100% électrique (BEV) gagne 3,1 points de pourcentage pour atteindre désormais 36,1% de parts de marché.
La part de marché des BEV auprès de la clientèle particulière dépasse par ailleurs, pour la première fois, le seuil des 10%, contre 8,9% en 2025. Un signal clair montrant que les particuliers s'intéressent eux aussi de plus en plus à ce mode de propulsion.
Immatriculations de voitures neuves par marque
BMW est restée leader du marché en juin avec 4.521 immatriculations et une part de marché de 9,95%, devant Volkswagen (3.136), Peugeot (3.041), Renault (2.954) et Mercedes-Benz (2.740). Sur l'ensemble du premier semestre, BMW conserve également la première place avec 24.713 immatriculations (10,71%), devant Volkswagen (19.445), Mercedes-Benz (15.538), Peugeot (15.384) et Audi (15.073). Parmi les marques affichant les plus fortes progressions figurent notamment MG (+171,2%), Leapmotor (+353,0%), BYD (+99,0%), Jaecoo (+429,5%) et Omoda (+463,2%).
Résultats nets par marque - avril 2026
Deux-roues motorisés
Évolution mensuelle: +8,0% / Évolution annuelle: +13,2%
Les immatriculations de deux-roues motorisés neufs ont enregistré en juin un sixième mois consécutif de progression: +8%, avec 3.317 unités immatriculées.
Sur l'ensemble du premier semestre, 16.368 deux-roues motorisés neufs ont été immatriculés en Belgique, soit une progression de +13,2% par rapport au premier semestre 2025. Ce résultat constitue également le meilleur premier semestre enregistré depuis quinze ans. Le précédent record remontait à 2011, avec 17.327 immatriculations à ce stade de l'année.
Honda reste leader du marché avec 2.333 immatriculations, devant BMW (2.174), Yamaha (2.035), Kawasaki (1.609) et CF Moto (1.181). Cette dernière poursuit sa forte progression avec une hausse de +114,3% par rapport au premier semestre 2025.
Immatriculations de deux-roues motorisés neufs par marque
Véhicules utilitaires légers
Évolution mensuelle: +1,2% / Évolution annuelle: -4,9%
Aidé par les deux jours ouvrables supplémentaires, le marché des véhicules utilitaires légers a enregistré un bon résultat en juin avec 7.328 immatriculations. Il améliore ainsi de 1,2% le meilleur résultat obtenu au mois de juin depuis la pandémie de COVID-19.
Avec 37.455 immatriculations recensées entre le 1er janvier et le 30 juin, le marché des véhicules utilitaires légers clôture toutefois le premier semestre sur un recul de 4,9% par rapport à la même période de 2025.
Renault a pris la tête du marché en juin avec 1.268 immatriculations et une part de marché de 17,30%, devant Ford (1.079), Mercedes-Benz (1.048), Volkswagen (802) et Peugeot (688). Sur l'ensemble du premier semestre, Ford conserve toutefois une courte avance avec 6.363 immatriculations (16,99%), devant Renault (6.168), Mercedes-Benz (5.419), Volkswagen (4.436) et Peugeot (3.548). Mercedes-Benz (+14,4%), Volkswagen (+10,9%) et Renault (+2,6%) figurent parmi les principales progressions du top cinq, tandis que Ford (-13,6%) et Peugeot (-21,8%) sont en recul.
Immatriculations de camionettes neuves par marque
Véhicules utilitaires lourds
Véhicules utilitaires lourds (< 16 tonnes)
Évolution mensuelle: +17,1% / Évolution annuelle: -25,2%
À l'image des autres segments, le marché des véhicules utilitaires lourds de moins de 16 tonnes a également enregistré un résultat mensuel positif en juin. Avec 123 immatriculations, le volume progresse de 17,1% par rapport à juin 2025.
Au terme des six premiers mois de l'année, ce marché reste toutefois nettement inférieur à celui de l'an dernier. Avec 555 immatriculations, le recul atteint 25,2%. Comme le souligne Febiac, cette baisse est due au recul du marché des porteurs, tandis que celui des tracteurs routiers progresse sur une base semestrielle. Les immatriculations de porteurs diminuent de 28,2%, alors que celles des tracteurs passent de 12 à 31 unités.
Véhicules utilitaires lourds (≥ 16 tonnes)
Évolution mensuelle: +29,7% / Évolution annuelle: -4,1%
Le marché des véhicules utilitaires lourds de 16 tonnes et plus a lui aussi enregistré un bon résultat en juin. Avec 882 immatriculations, il progresse de 29,7% par rapport à juin 2025.
Au terme du premier semestre, le marché reste néanmoins en légère contraction avec 4.103 immatriculations, soit un recul de 4,1% par rapport à la même période de l'an dernier. Ici aussi, Febiac attribue cette évolution au recul du marché des porteurs. Ceux-ci perdent 19,5% sur une base semestrielle, tandis que le marché des tracteurs routiers progresse de 4,9%. En juin, les immatriculations de tracteurs routiers ont même bondi de près de 50% par rapport au même mois de 2025.
