Un nouveau visage pour la compacte hybride "sans prise" de Mazda
Nouvelle Mazda2 Hybride
La Mazda2 Hybrid est la première Mazda à être équipée d'un moteur FHEV non rechargeable. Le groupe motopropulseur qui l'équipe est le fruit d'une étroite coopération technologique entre Mazda Motor Corporation et Toyota Motor Corporation. Le premier véhicule hybride autorechargeable de Mazda a changé de look mais reste fidèle à la configuration hybride développée conjointement sur la précédente Mazda2 Hybrid.
Pour atteindre les objectifs européens en matière de CO2, Mazda a adopté l'approche "multi-solutions". Une stratégie technologiquement justifiée et ouverte qui s'est traduite depuis par la commercialisation de systèmes de propulsion purement électriques, partiellement électriques (autorechargeable et plug-in) et, comme le démontre judicieusement la MX-30 SkyActiv R-EV, avec une exclusivité technologique grâce à l'installation d'un moteur rotatif compact, qui fait tourner un générateur pour assurer la production de l'énergie électrique de propulsion.
Autorechargeable et puissance de 116 ch
Dans la Mazda2 hybride compacte remaniée, la chaîne de traction hybride développée conjointement avec Toyota continue de choisir en toute transparence entre l'alimentation par le moteur électrique ou par le moteur à essence, ou encore la fourniture simultanée de puissance à partir des deux sources d'énergie. Nous rappelons ici le moteur à essence 3 cylindres de 92 ch/68 kW (1.490 cc) associé à un puissant moteur électrique de 81 ch/59 kW. Il en résulte une puissance totale de 116 ch/85 kW.
Autorechargeable? Le niveau de la batterie est constamment maintenu par un générateur embarqué, ce qui signifie qu'elle n'a jamais besoin (ou ne peut pas être) alimentée par une source externe. De plus, même lorsque la Mazda2 Hybrid ralentit ou décélère, l'énergie cinétique est convertie en e-énergie et récupérée dans une unité de stockage d'énergie lithium-ion, dont la capacité de la batterie (à une tension de 177,6 volts) est de 4,3 Ah.
Calandre à cinq points
La Mazda2 reste l'un des modèles les plus compacts du segment B (3 940 mm de long, 1 745 mm de large et 1 500 mm de haut) et, malgré son long empattement (2 560 mm), son rayon de braquage est d'à peine 9,8 mètres.
Pour l'année modèle 2024, cette Mazda2 hybride fait peau neuve. Elle arbore notamment la calandre à cinq points caractéristique de Mazda, flanquée de phares acérés qui s'étendent loin dans les ailes avant.
Ces phares utilisent la technologie LED et comprennent des feux de jour et des clignotants. L'arrière de la Mazda2 Hybrid remaniée est quant à lui le fruit d'une étroite collaboration entre le studio de design européen de Mazda et son siège au Japon.
Pour le millsémime 2024, les écrans multimédias ont été agrandis: le tableau de bord du conducteur comprend deux écrans numériques et un écran d'information TFT central multifonction d'une diagonale de 12,3 pouces.
Des équipements de série et d'aide à la conduite complets
La nouvelle Mazda2 Hybrid sera disponible en trois versions: Prime, Centre et Exclusive line, ainsi qu'en deux versions premium: Homura et Homura Plus. L'équipement de série de la Mazda2 Hybrid de la ligne Prime peut d'ores et déjà être qualifié d'assez complet. Car il inclut: la climatisation automatique, Apple CarPlay® et Android Auto™, la caméra de recul et le régulateur de vitesse adaptatif.
La Mazda2 Hybrid Centre line y ajoute notamment des jantes en alliage de 15 pouces, des lève-vitres arrière électriques et des essuie-glaces à capteur de pluie. L'Exclusive line comprend également un système d'accès sans clé intelligent, des jantes en alliage de 16 pouces, des capteurs de stationnement avant et arrière, et des rétroviseurs latéraux à rabattement automatique.
La Mazda2 Hybrid Homura est équipée de jantes en alliage de 17 pouces, de phare et feux antibrouillard à LED et d'un chargeur sans fil pour smartphone. En plus de tout ce qui précède, la Homura Plus reçoit en plus un affichage tête haute, un système de navigation et un toit panoramique, entre autres.
En outre, la Mazda2 Hybrid bénéficie des dernières technologies en matière de sécurité et d'assistance. Lisez, entre autres: i-Activsense avec l'alerte de collision Pre-Collision System (PCS), l'assistance au changement de direction (Intersection Turn Assistance), le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, la détection des panneaux de signalisation (Road Sign Assist), l'alerte de franchissement de ligne avec contrôle de la direction (Lane Departure Alert with Steering Control) et la détection de changement de voie (Lane Trace Assist).