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La densité des embouteillages en Flandre atteint un niveau historique

Au cours de la période allant d'août 2023 à juillet 2024, la densité des embouteillages sur les routes principales de la Région flamande a atteint un niveau historiquement élevé de 897 heures-kilomètres en moyenne par jour ouvrable. Cela signifie qu'il y a eu en moyenne 897 kilomètres de bouchons pendant 1 heure chaque jour ouvrable, un record inédit.

28 août 2024

Filezwaarte
Gravité des embouteillages - Région flamande, avril 2012, heures-kilomètres par jour ouvrable (moyenne mobile sur 12 mois)

La gravité des embouteillages a continué à augmenter régulièrement ces dernières années, atteignant un pic en mai 2018. Une baisse limitée a été suivie d'une chute brutale à partir de mars 2020 en raison de la crise du corona. Depuis avril 2021, cependant, la lourdeur de la congestion augmente à nouveau, avec de nouveaux records depuis juillet 2023.

En particulier, les régions d'Anvers et de Bruxelles ont connu les embouteillages les plus nombreux et les plus longs. Dans la région d'Anvers, la gravité des embouteillages a augmenté plus rapidement qu'à Bruxelles et ses environs jusqu'au début de l'année 2020. La région de Gand et le reste de la Flandre connaissent des embouteillages nettement moins importants sur les routes principales.

Filezwaarte naar regio
Gravité de la congestion par région - Régions métropolitaines de Flandre, à partir d'avril 2012, heures-kilomètres par jour ouvrable (moyenne mobile sur 12 mois)

La chute brutale de la gravité des embouteillages à partir de mars 2020 a été beaucoup plus importante dans les régions d'Anvers et de Bruxelles que dans le reste de la Flandre. Ces régions enregistrent également la plus forte augmentation de la gravité de la congestion depuis avril 2021, ce qui indique une aggravation du problème de la congestion dans ces zones.

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