Kia vise aussi le marché des véhicules utilitaires légers
Lors du CES 2024 à Las Vegas, Kia nous avait confrontés à sa stratégie Platform Beyond Vehicle (PBV) et nous avions vu pour la première fois le modèle intermédiaire modulaire PV5. Sur base de cette étude conceptuelle, Kia vient de présenter plusieurs concrétisations lors du salon IAA de Hanovre, précisant ses ambitions pour l'introduction en Europe d'une gamme complète de véhicules utilitaires légers à propulsion électrique.
Lors d'une première européenne à Hanovre, Kia a précisé ses objectifs pour le 'Platform Beyond Vehicle' (PBV). L'accent a été mis sur une stratégie de plateforme avec laquelle le constructeur sud-coréen, qui appartient au Hyundai Motor Group, vise désormais également le marché des véhicules utilitaires légers avec une gamme diversifiée de véhicules spécialement développés avec une motorisation électrique. À cette fin, des partenariats ont été conclus avec des acteurs de la gestion de flotte, des spécialistes de la transformation et des experts en véhicules frigorifiques. Comme il nous y a habitués depuis de nombreuses années avec ses voitures particulières, Kia soutient la clientèle des véhicules utilitaires légers avec une garantie de sept ans ou 150.000 km.
Retour à Las Vegas
Pour rappel, lors du CES 2024 en début d'année, Kia avait déjà dévoilé en première mondiale sa stratégie 'Platform Beyond Vehicle' (PBV) à l'aide du modèle intermédiaire modulaire Kia Concept PV5. Parallèlement à ce concept, on avait également présenté à Las Vegas les ambitions du Hyundai Motor Group dans les domaines de la robotique, de l'Advanced Air Mobility (AAM) et de la conduite autonome.
Kia a ensuite annoncé, entre autres, que sa stratégie de plateforme PBV se concentre sur les véhicules à propulsion électrique, programmables avec le logiciel SDx - SDx-software-to-everything - fabriqué par le Hyundai Motor Group. Nous avons également découvert des software-defined vehicles of SDV. Des véhicules qui évoluent de mobiles purement mécaniques à des appareils pilotés par des logiciels.
PBV et logiciel SDV
Dans une première phase PBV, le logiciel (LCV) se concentrait sur l'approvisionnement, la livraison, les équipements utilitaires et la perspective de conversion axés sur le client. L'accent a également été mis sur une connectivité des données plus efficace entre les véhicules, avec la fourniture d'informations sur les itinéraires ou les livraisons. C'est déjà important pour les propriétaires de flottes qui gèrent plusieurs véhicules définis par logiciel.
Le terme 'véhicule défini par logiciel' (software-defined vehicle-SDV) fait référence aux voitures qui évoluent très rapidement, passant de mobiles purement mécaniques à des appareils largement contrôlés par logiciel. Dans un deuxième temps, ces véhicules modulaires basés sur des PBV - en partie grâce au logiciel SDV - évolueront vers des plateformes de mobilité avec I(ntelligence) A(rtificielle). À un stade encore plus avancé, les VBP pourront évoluer vers des solutions de mobilité personnalisables. Cela inclut la conversion rapide de véhicules connectés et autonomes dans le cadre d'un système de contrôle 'smart city'.
Une plateforme électrique spécifique pour une large gamme de modèles
À l'IAA de Hanovre, il est apparu clairement que tout cela permettra bientôt à Kia de proposer des véhicules utilitaires légers axés sur le client. Et ce, tant pour les clients B2B que pour les particuliers. Avec des véhicules électriques conçus à cet effet, dotés de logiciels avancés et de mises à jour automatiques, de tailles et de capacités de charge différentes.
Les avantages d'une plateforme spécifique sur laquelle une large gamme de modèles peut être proposée ne sont pas une première pour les voitures particulières électriques. Toutefois, c'est la première fois que ce genre de plateforme trouve une application dans le monde des véhicules utilitaires légers, nous dit Kia.
À Hanovre, outre le concept basé sur le PBV et le PV5 déjà présenté à Las Vegas, un PV5 People Mover, un PV5 High Roof ainsi que le PV7 ont été exposés. Un rêve lointain, pensez-vous? Pas du tout. Sachez que des versions de production sont prévues pour l'été 2025
Cockpits multitâches
La stratégie de plateforme PBV repose sur quatre piliers, dont chacun comporte de nouvelles caractéristiques importantes: Drive, Charge, Connect et Work. Drive ou l'expérience maximisée: elle repose sur une plateforme BEV conçue pour s'adapter à différentes longueurs d'empattement et à de multiples formes et tailles de carrosserie.
Cela offre des caractéristiques de conduite et une agilité spécifiques, notamment des rayons de braquage conçus pour pouvoir manœuvrer dans les espaces restreints et se garer facilement dans les centres-villes très fréquentés. On a également le choix entre différentes puissances pour des e-LCV compacts, moyens et généreux fonctionnant sur une base PBV. Avec des cockpits multitâches et une interface homme-machine pilotée par l'IA. Les postes de conduite sont aussi facilement adaptables lorsque le véhicule est à l'arrêt et peuvent être transformés en bureau mobile.
Système Kia Plug & Charge
Les véhicules utilitaires légers de Kia pourront alimenter en énergie le réseau Kia Charge (780.000 points de charge/28 pays européens) et le réseau IONITY (4.100 points de charge/24 pays européens). La plateforme PBV permet à la batterie de se recharger de 10% à 80% en 30 minutes. En plus de la recharge rapide en courant continu de 150 kW, ces véhicules utilitaires légers PBV seront équipés de chargeurs embarqués de 22 kW en courant alternatif. De plus, le processus de charge sera simplifié grâce aux avantages de Kia Plug&Charge.
Par ailleurs, le planificateur d'itinéraire Kia-EV facilite la recherche d'une station de recharge disponible et, le cas échéant, permet au véhicule de s'y rendre directement. Les véhicules utilitaires légers Kia basés sur le PBV sont également équipés de la technologie V2L pour fournir de l'énergie électrique aux unités d'énergie mobiles.
Gestion de flotte connectée et plus efficace
La collaboration entre Kia et Geotab pour améliorer la gestion des flottes de véhicules utilitaires légers a été annoncée à l'IAA de Hanovre. Geotab est un acteur reconnu sur le marché mondial des solutions connectées de transport et de gestion des actifs.
Pour les véhicules utilitaires légers Kia, la collaboration avec Geotab permet d'améliorer les solutions de données embarquées, d'optimiser les itinéraires et de rendre la conduite plus sûre. Les PBV Kia connectés peuvent ainsi contribuer à maximiser la commodité. Cela inclut une toute nouvelle unité principale basée sur Android OS, un assistant vocal alimenté par l'IA, une maintenance prédictive, un routage intelligent et une gestion de flotte personnalisée. Avec la capacité de générer des données en temps réel telles que l'analyse des schémas de conduite, l'identification des problèmes, l'accès aux commandes du véhicule et une gestion plus efficace de la flotte.
Autres collaborations
Le groupe Petit Forestier, leader mondial des véhicules frigorifiques, collaborera également avec Kia. L'objectif de cette collaboration est de développer des chaînes de réfrigération pour les véhicules utilitaires légers. Kia ne bénéficiera donc pas seulement du savoir-faire technique de Petit Forestier. Leur connaissance spécifique du marché des applications commerciales pour des solutions de réfrigération de location peut également être utile à Kia.
Par ailleurs, Kia travaille également avec Uber et a désormais signé des accords avec Coupang et CJ Logistics (livraisons), ainsi qu'avec Kakao Mobility et Dubai Taxi Corporation dans le domaine du ride-hailing (il s'agit de l'organisation pratique, via un site web ou une application, de déplacements ou de transports avec des véhicules privés).