Les Belges restent champions européens des navetteurs
Les trajets domicile-travail dépassent une heure par jour
Les travailleurs belges consacrent en moyenne 61 minutes par jour à leurs trajets domicile-travail. La Belgique affiche ainsi le temps de déplacement moyen le plus long parmi les 16 pays européens étudiés. Pour la première fois, la barre d'une heure est franchie et la durée quotidienne des trajets dépasse même ce que les travailleurs jugent encore acceptable. C'est ce qui ressort d'une étude internationale du spécialiste RH SD Worx menée auprès de 16.000 travailleurs, dont plus de 1.000 en Belgique.
La Belgique en tête en Europe
Avec 61 minutes de trajets domicile-travail par jour en moyenne, la Belgique se situe nettement au-dessus de la moyenne internationale de 48 minutes. La Suède suit avec 57 minutes, tandis que les travailleurs irlandais consacrent en moyenne 56 minutes par jour à leurs déplacements. À l'autre extrémité du classement, la Slovénie et l'Italie affichent respectivement 32 et 35 minutes.
En matière de distance parcourue également, la Belgique figure dans le peloton de tête européen. Les travailleurs belges parcourent en moyenne 64 km par jour pour leurs trajets domicile-travail. Les Pays-Bas suivent de près avec 63 km.
De nombreux grands navetteurs en Belgique
La proportion relativement importante de travailleurs effectuant de très longs trajets explique en partie la moyenne belge. Ainsi, 13% des travailleurs belges consacrent deux heures ou plus par jour à leurs déplacements domicile-travail. Il s'agit du pourcentage le plus élevé parmi tous les pays étudiés, nettement supérieur à la moyenne internationale de 8%.
La Serbie suit avec 12%, tandis que la Roumanie et l'Irlande atteignent chacune 11%. En Italie et en Slovénie, la proportion de travailleurs qui passent au moins deux heures par jour dans leurs déplacements ne dépasse pas 3%.
Les longues distances sont également relativement courantes en Belgique. 14% des travailleurs parcourent plus de 120 km pour leurs trajets domicile-travail. Seuls les Pays-Bas affichent une proportion supérieure, avec 15%. La Suède suit avec 10%.
Le seuil de tolérance est dépassé
La durée des trajets en Belgique dépasse désormais également la limite que les travailleurs jugent eux-mêmes acceptable. En moyenne, les travailleurs belges fixent ce seuil à 57 minutes par jour, alors qu'ils sont en réalité en déplacement pendant 61 minutes.
Ces longs trajets ne se traduisent toutefois pas directement par une perception particulièrement négative. 34% des travailleurs belges estiment que leurs déplacements domicile-travail leur font perdre beaucoup de temps de travail. Cette proportion n'est que légèrement supérieure à la moyenne internationale de 32%. À l'inverse, 41% déclarent ne pas ressentir les choses de cette manière.
Pas automatiquement plus de télétravail
La durée élevée des déplacements en Belgique n'entraîne pas non plus une demande de télétravail supérieure à la moyenne. 32% des travailleurs belges souhaiteraient travailler plus souvent depuis leur domicile, soit moins que la moyenne internationale.
La proportion de travailleurs qui ne se déplacent pas, ou pas régulièrement, vers leur lieu de travail n'a rien d'exceptionnel non plus en Belgique, avec 14%. Elle atteint 20% au Royaume-Uni, 19% en Espagne et 18% en Suède comme en Pologne.
Les hommes passent plus de temps en trajet
Derrière ces moyennes se cachent des différences marquées selon le profil des travailleurs. Les hommes belges consacrent en moyenne 65 minutes par jour à leurs trajets domicile-travail, contre 56 minutes pour les femmes. En outre, 23% des hommes parcourent quotidiennement plus de 100 km, contre 12% des femmes.
Les femmes fixent en revanche plus bas la limite d'un temps de trajet quotidien acceptable: 47 minutes en moyenne, contre 67 minutes chez les hommes. Elles sont également plus nombreuses à souhaiter travailler davantage depuis leur domicile: 35%, contre 28% des hommes.
La taille de l'employeur joue également un rôle. Les travailleurs d'organisations comptant plus de 1.000 collaborateurs consacrent en moyenne 69 minutes par jour à leurs déplacements, contre 53 minutes dans les entreprises de moins de 100 travailleurs. Les travailleurs à temps plein et certains profils, comme les cadres intermédiaires et les spécialistes seniors, effectuent également plus souvent de longs trajets domicile-travail.
Les alternatives restent un point d'attention
46% des travailleurs belges estiment disposer de suffisamment de possibilités pour effectuer leurs trajets domicile-travail. Cette proportion reste inférieure à la moyenne internationale de 54%.
Les transports publics constituent surtout un point d'attention. Seules 25% des femmes et 28% des hommes les considèrent comme pratiques, fiables et facilement accessibles. La moyenne des pays européens étudiés atteint 36%.
Selon Ayoub Lamrini, conseiller juridique chez SD Worx, le franchissement de la barre d'une heure est bien plus qu'un seuil symbolique. Il souligne que les attentes des travailleurs diffèrent selon leur fonction, leur lieu de résidence et leur étape de vie. Les employeurs peuvent y répondre en misant notamment sur le travail hybride, des horaires flexibles et un choix plus large de solutions de mobilité.
Le budget mobilité peut lui aussi jouer un rôle. Il permet aux travailleurs, lorsque les conditions sont réunies, d'échanger leur voiture de société ou leur droit à celle-ci contre des solutions de mobilité plus durables ou mieux adaptées à leur situation.