Europese automarkt groeit met 4% na vijf maanden
Elektrische wagens halen marktaandeel van 20% in de EU
In de eerste vijf maanden van 2026 steeg het aantal nieuwe inschrijvingen van personenwagens in de Europese Unie met 4% tot 4.748.801 eenheden. Daarmee bevestigt de markt haar positieve start van het jaar, ondanks aanhoudende geopolitieke onzekerheden die op de economische vooruitzichten blijven wegen. De vraag naar geëlektrificeerde voertuigen blijft sterk, ondersteund door nieuwe en aangepaste fiscale voordelen en stimuleringsmaatregelen in verschillende Europese markten. Hybridewagens blijven daarbij de populairste aandrijfvorm, terwijl batterij-elektrische voertuigen inmiddels één op de vijf nieuwe registraties vertegenwoordigen.
Elektrische aandrijvingen versterken hun positie
Batterij-elektrische voertuigen (BEV's) bereikten tussen januari en mei een marktaandeel van 20%, tegenover 15,3% in dezelfde periode vorig jaar. In absolute cijfers gaat het om 950.521 nieuwe registraties, een stijging met 35,7%. Drie van de vier grootste Europese markten tekenden daarbij forse groeicijfers op: Italië (+75,7%), Frankrijk (+55,4%) en Duitsland (+40,9%). België bleef met een stijging van 2,8% duidelijk achter op dat tempo.
Ook hybrides blijven uitstekend presteren. Met 1.795.071 registraties groeide dit segment met 12,1%, goed voor een marktaandeel van 37,8%. Italië (+24,5%) en Spanje (+19,5%) leverden de grootste bijdrage aan die groei, terwijl ook Duitsland (+5,4%) en Frankrijk (+2,2%) positieve cijfers lieten optekenen.
Plug-inhybrides zetten hun herstel verder. De registraties stegen met 22,1% tot 460.217 voertuigen, waardoor hun marktaandeel opliep van 8,3% naar 9,7%. Vooral Italië (+84,9%), Spanje (+46,5%) en Duitsland (+16,1%) lagen aan de basis van die vooruitgang.
Volgens de ACEA-grafiek over de aandrijvingsmix vertegenwoordigen hybrides inmiddels 37,8% van de Europese markt, gevolgd door benzinewagens met 22,4%, batterij-elektrische voertuigen met 20%, plug-inhybrides met 9,7% en dieselwagens met 7,6%. De overige aandrijvingen nemen samen 2,4% van de markt voor hun rekening.
Benzine en diesel verder onder druk
De traditionele aandrijvingen blijven terrein verliezen. Het aantal benzinewagens daalde in de eerste vijf maanden van het jaar met 18,2% tot 1.065.071 registraties. Het marktaandeel zakte daardoor van 28,5% naar 22,4%. Frankrijk kende met -36,8% de sterkste terugval, gevolgd door Spanje (-20,3%), Duitsland (-18,5%) en Italië (-17,3%).
Ook diesel bleef in dalende lijn, al was de terugval iets minder uitgesproken. De registraties daalden met 16,6%, waardoor het marktaandeel terugviel van 9,5% naar 7,6%.
Samen vertegenwoordigen benzine- en dieselwagens nog 30,1% van de Europese markt, tegenover 38% een jaar eerder.
Mei sluit positief af
In mei alleen werden in de Europese Unie 955.013 nieuwe personenwagens geregistreerd, een stijging van 3,2% tegenover mei 2025. Frankrijk (+3,7%), Italië (+7,6%) en Polen (+6,3%) droegen positief bij, terwijl Duitsland vrijwel stabiel bleef (+0,1%). Spanje kende een lichte terugval van 0,8%.
De ACEA-grafiek met de maandelijkse evolutie toont dat maart met ruim 1,15 miljoen registraties de sterkste maand van het jaar was (+12,5%), gevolgd door april (+5,1%) en mei (+3,2%). Over de eerste vijf maanden samen bedraagt de marktgroei 4%.
Volkswagen blijft marktleider
Volkswagen Group bleef in mei met 254.011 registraties de grootste constructeursgroep in de Europese Unie, ondanks een daling van 3,6%. Op cumulbasis groeide de groep wel met 1,5% tot ruim 1,26 miljoen voertuigen. Stellantis volgde met 146.381 registraties in mei (-2,6%), maar realiseerde over de eerste vijf maanden een groei van 5,7%.
Opvallende groeiers zijn BYD (+158,9% cumulatief), Chery Automobile (+265,2%), Leapmotor (+530,8%) en Tesla (+77,3%). Daarmee blijven Chinese constructeurs hun aanwezigheid op de Europese markt versneld uitbouwen.
Renault Group kende een terugval van 6,2% over de eerste vijf maanden, terwijl Toyota Group (-2,0%) en Hyundai Group (-2,7%) eveneens lager uitkwamen dan vorig jaar. BMW Group (+3,9%) en Mercedes-Benz (+3,2%) realiseerden daarentegen een beperkte groei.
