Hervorming van Waalse BIV-belasting goedgekeurd door het Waalse Parlement
De BIV-hervorming van de Waalse minister van Mobiliteit en Transport Philippe Henry is goedgekeurd door het Waalse Parlement. Deze hervorming, die al dateert uit de vorige legislatuur, heeft een bewogen politieke geschiedenis gekend. Een belangrijk aspect van de hervorming is dat naast de CO2-uitstoot ook het gewicht van voertuigen een rol speelt in de berekening van de BIV-belasting (Belasting op In Verkeerstelling).
Het idee achter het meenemen van het gewicht is dat zwaardere elektrische voertuigen meer stroom verbruiken en daardoor minder milieuvriendelijk zijn. Daarnaast zorgt het hoge gewicht van deze voertuigen voor meer slijtage aan het wegdek. Dit heeft geleid tot discussie, maar de Waalse minister van Mobiliteit verdedigt deze beslissing met het argument dat zware voertuigen een grotere impact hebben bij verkeersongevallen.
De hervorming zal pas van kracht worden op 1 juli 2025. De nieuwe formule voor de BIV-belasting geldt alleen voor voertuigen die zijn ingeschreven in het Waalse Gewest, zowel nieuwe voertuigen bij de eerste inschrijving als tweedehandsvoertuigen die opnieuw worden ingeschreven. Leasingvoertuigen op naam van erkende leasingmaatschappijen en particulieren die hun voertuig via private leasing aanschaffen, zullen niet worden getroffen door de nieuwe regels.
De nieuwe berekening van de BIV houdt rekening met de CO2-uitstoot, het vermogen van het voertuig en het gewicht (maximaal toegelaten massa of MTM). Vooral grote en zware SUV's zullen hierdoor nadelig worden beïnvloed. De tarieven zullen in 2025 van toepassing zijn voor alle voertuigen die vanaf 1 juli 2025 opnieuw worden ingeschreven, zowel voor nieuw aangekochte voertuigen als voor tweedehandsvoertuigen die vanaf die datum worden ingeschreven.
De exacte formules en tarieven zijn vrij complex en zullen voertuig per voertuig moeten worden berekend, omdat ze ook rekening houden met de gemiddelde uitstoot en maximale toegelaten massa van het Belgisch wagenpark, dat jaarlijks wordt herberekend. Er zijn ook bepaalde kortingen en uitzonderingen opgenomen in de hervorming, zoals kortingen voor plug-inhybrides en elektrische voertuigen, evenals een korting voor grote gezinnen met zwaardere voertuigen.
Het is nog wachten op de publicatie van de exacte cijfers en mogelijk zal de Waalse belastingdienst in de toekomst een simulator aanbieden om de belastingtarieven te kunnen berekenen.