'Multi-active' voertuig in SUV-verpakking
Nieuwe Ford Tourneo Courier
Samen met de nieuwe Transit Courier introduceert Ford een nieuw voertuig, de Tourneo Courier, speciaal ontworpen voor klanten met een actieve en avontuurlijke levensstijl. De Tourneo Courier is gebaseerd op de compacte bestelwagen, maar heeft een ruim interieur met een SUV-geïnspireerd design. Met plaats voor vijf inzittenden is deze nieuwkomer een aanvulling op de Ford Tourneo-vloot, bestaande uit de Tourneo Connect (7 zitplaatsen) en de Tourneo Custom (9 zitplaatsen) die zijn afgeleid van de Transit Custom.
Een doorgedreven digitale ervaring zal ook in de Tourneo Courier gewaarborgd worden door een geïntegreerde modem die onder andere OTA-software-updates mogelijk maakt. SYNC 4-infotainment vereenvoudigt de muziekinstellingen, podcastbediening, navigatie en voertuiginstellingen. Dit alles via het centrale 8-inch aanraakscherm.
Net als in steeds meer personenauto's, vervangt een digitaal clusterdisplay in de nieuwe Tourneo Courier de traditionele, analoge wijzerplaten en kunnen de verschillende displays naar eigen voorkeur worden geconfigureerd. De inductieve oplaadmogelijkheid voor smartphones, 6 USB-poorten en draadloze 'phone-spiegeling' met Android Auto of Apple CarPlay zorgen voor continue connectiviteit.
Bagageruimte met forse volumetoename
Het unieke ontwerp van de carrosserie, geïnspireerd door SUV's, heeft ervoor gezorgd dat zowel de passagiers als de bagageruimte nu opvallend ruimer zijn in vergelijking met de vorige modellen. Dit geldt ook voor de nieuwe Transit Courier, waarbij het interieur zelfs met 44% is toegenomen.
In vergelijking met de vorige modellen, bieden de nieuwe modellen van de Tourneo Courier aanzienlijk meer bagageruimte. In de 5-zitsconfiguratie is het koffervolume verhoogd van 398 liter (708 liter tot het dak) naar 570 liter en een indrukwekkende 1.198 liter tot aan het dak. Maar de toenames in het bagagevolume zijn nog indrukwekkender in de 2-zitsconfiguratie. Hier is het volume gestegen van 875 liter (1.656 liter tot het dak) naar respectievelijk 1.198 liter en een verbluffende 2.162 liter tot aan het dak in de nieuwe Tourneo Courier.
Dankzij het innovatieve ontwerp van de carrosserie, biedt de Tourneo Courier een ruimere achterbank met 3 zitplaatsen, waardoor er meer hoofd- en schouderruimte beschikbaar is in vergelijking met het vorige model. Het is ook het vermelden waard dat de Tourneo Courier zowel aan de linkerkant als aan de rechterkant is uitgerust met zijdeuren die wijd open kunnen schuiven.
1,0 liter EcoBoost-turbobenzine
Net zoals bij de Transit Courier, belooft Ford dat de elektrisch aangedreven e-Tourneo Courier dit jaar nog besteld kan worden, wat betekent dat we hier ook geduldig op moeten wachten.
Het aandrijvingsgedeelte van deze nieuwe Ford is beperkt tot één vermogensbron en alle Tourneo Courier-modellen hebben een geüpdatete versie gekregen van de bekende 1,0 liter EcoBoost-turbobenzinemotor (125 pk) onder de motorkap, in afwachting van volledige elektrificatie. Deze motor biedt nu 25% meer vermogen dan het vorige model.
De Tourneo Courier beschikt over de Start-Stop-functie en, met het oog op verbeterde energie-efficiëntie, is hij uitgerust met een 'Active Grille Shutter'. Klanten hebben ook de keuze tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie met dubbele koppeling.
Standaard wordt de Tourneo Courier uitgerust met de volgende rijhulptoepassingen: Lane-Keeping System, Pre-Collision Assist, Intelligent Speed Assist, Traffic Sign Recognition, Driver Alert, Wrong Way Alert en Cruise Control. Afhankelijk van de versie en opties die je kiest, kan de auto ook worden uitgerust met extra functies zoals Blind Spot Information System, Cross-Traffic Alert, Intelligent Adaptive Cruise Control met Lane Change Assistance – inclusief op modellen met automatische transmissie - Stop & Go en Intersection Assist.