Jeep® en Dodge als STLA Large-eerstelingen
Stellantis N.V. heeft een nieuw BEV-native platform onthuld waarop nieuwe modellen voor het D- en E-marktsegment gebaseerd zullen zijn. Het gaat om het STLA Large platform dat in de eerste fase Dodge- en Jeep®-modellen zal funderen. Later zullen Alfa Romeo, Chrysler en Maserati ook het nieuwe STLA (Stella) Large-platform inzetten.
Tegen het einde van 2026 zal Stellantis acht nieuwe modellen op dat 'grote Stella'-platform construeren. Intussen deelde Jeep® wel al enkele beelden van zijn binnenkort te verwelkomen, een eerste 'full electric' SUV. De Jeep® Wagoneer S is overigens een van de eerste Stellantis-modellen die gebouwd zijn op het recent gepresenteerde STLA Large-platform.
We weten al dat Stellantis vier modulaire platforms heeft ontwikkeld. Ze zijn in ieder geval bestemd voor (meestal) elektrische auto's van verschillende formaten. We beginnen met het kleinste of STLA Small-type, waarop toekomstige A/B-segment-modellen zullen worden gebaseerd. Grotere C/D-segment-auto’s zullen worden samengesteld op het STLA Medium-platform, dat enkele maanden geleden werd geïntroduceerd en waarop onder andere de nieuwe Peugeot-modellen 3008 en 5008 gebouwd worden.
STLA Frame is een derde variant van het flexibele STLA-platform en dient als basis voor vrachtwagens en grotere bedrijfsvoertuigen. In tegenstelling tot de andere STLA-basissen, leent dit platform zich eerder voor de integratie van verbrandingsmotoren dan voor volledig elektrische aandrijving.
Marktsegmenten D en E
STLA Large is uiteindelijk het tweede platform dat wordt voorgesteld na STLA Medium (zomer 2023). Dit platform wordt gebruikt als voertuigbasis in zowel Europese als Noord-Amerikaanse productievestigingen. Het platform wordt BEV-native genoemd maar leent zich ook voor de integratie van verbrandingsmotoren en hybride aandrijvingen. Dit geldt zowel voor high-performance luxe berlines als voor SUV’s en capabele 4x4-offroadmodellen die allen onder te brengen zijn in de D/E-marktsegmenten.
Een belangrijk aspect van dit STLA-platform – rekening houdend met capabele 4x4-eigenschappen – is dat STLA Large-platformen ook zijn berekend op de integratie van robuuste differentieelvergrendelingen en andere noodzakelijke componenten voor optimale 4x4-prestaties of voor een verbeterd sleepvermogen. Stellantis merkt op dat het STLA Large-platform – wat extreme aandrijfkracht betreft – beter presteert dan wat met de befaamde Hellcat V8-motoren mogelijk is.
400V- of 800V-architectuur
Het STLA Large-platform ondersteunt auto's met een lengte van 4,76 tot 5,13 meter en een breedte van 1,9 tot 2,03 meter. De wielbasis kan variëren van 2,87 tot 3,08 meter. Flexibiliteit betekent ook voor het STLA Large-platform dat wielbasis, voertuiglengte, -breedte en -hoogte, en grondspeling aanpasbaar zijn. Verder bestaat er een verscheidenheid aan ophangingsmodules en aandrijflijnen, waarbij er gekozen kan worden voor achterwiel-, voorwiel- of vierwielaandrijving.
STLA Large biedt ook de optie voor een 400V- of 800V-architectuur en de inbouw van drie-in-één aandrijfmodules (EDM's) (e-motor, omvormer en reductie). Verder kunnen de prestaties van de aandrijfsystemen gedurende de levensduur van het voertuig worden geüpgraded via over-the-air software-updates.
Voor energieopslag kan het STLA Large-platform batterijen integreren van 85 tot 118 kWh. Stellantis mikt met het STLA Large-platform op een rijbereik van 800 km voor sedans. Volgens Stellantis zou de eerste generatie aandrijfsystemen het potentieel hebben om in 2 seconden van 0 tot 100 km/u te accelereren. In het geval van een 800V-architectuur zou snelladen per minuut 4,5 kWh aan energie aan de batterij kunnen toevoegen.
Zoals gezegd reikt de STLA-platformstrategie verder dan pure elektrificatie. STLA Large ondersteunt immers hybride- en ICE-aandrijving. Flexibiliteit alom ook op dit vlak. Er zijn mogelijkheden voor dwarsmontage of inbouw in lengterichting en dit in combinatie met voorwiel-, achterwiel- of vierwielaandrijving.
Gebouwd op het nieuwe STLA Large-platform: een elektrische Jeep® Wagoneer S
Een van de eerste Stellantis-modellen gebouwd op het hierboven beschreven STLA Large-platform wordt de nieuwe, volledig elektrische Jeep® Wagoneer S. In 1963 was de iconische Jeep® Wagoneer een voor die tijd vooruitstrevende SUV-trendsetter gekenmerkt door een luxueuze interieurafwerking en rijke uitrusting. Uiteraard wordt bij Jeep® graag naar die iconische Wagoneer gerefereerd, nu ons een eerste blik werd gegund op wat die nieuwe, volledig elektrische Wagoneer S ons zal brengen. Gebouwd op dat nieuwe, BEV-native STLA Large-platform mogen – zo laten de hierboven omschreven STLA Large-eigenschappen voorspellen – stevige elektrische prestaties worden verwacht.