Analyse des ventes de voitures en octobre 2021
Le secteur n'a pas d'autre choix et subit de plein fouet la spirale infernale relative aux ventes de voitures. Après un mauvais mois d'août et de septembre, c'est au tour du mois d'octobre de finir dans le rouge. Les chiffres de vente des voitures particulières et des voitures de société sont en pleine dégringolade.
Les chiffres continuent de baisser
Les voitures privées sont dans une situation difficile depuis des mois. Le mois dernier, on enregistrait 20.000 ventes de moins au cours des neuf premiers mois de 2021 en glissement annuel. Ce mois-ci, le déclin ne fait que se poursuivre. En octobre 2021, 25.045 ont été vendus. L'année dernière, le compteur s'est arrêté à 38.703 unités. L'arriéré continue donc de croître. Par rapport à l'année civile 2020, plus de 9% de voitures en moins ont été vendues cette année ; en termes de chiffres, cela représente 33.698 unités.
Dans le secteur des véhicules utilitaires, nous constatons ce que nous craignions depuis un certain temps : les mauvaises ventes se poursuivent et le nombre de véhicules vendus au cours des dix premiers mois de l'année est au même niveau que l'année dernière. Le mois dernier, seules 16.256 voitures ont été vendues. L'année dernière, il y en avait encore 24.619. En conséquence, la différence d'une année sur l'autre a été complètement effacée. Il se vend actuellement sept voitures de plus en 2021 qu'un an auparavant.
Marques préférées
Tout comme le mois dernier, on ne peut rien faire contre la domination exclusive de BMW. Dans les voitures commerciales et privées, aucune autre marque ne s'en approche. Dans l'ombre de BMW, on constate quelques changements, bien que les mêmes marques soient toujours représentées dans le top 5. Parmi les voitures de société, Mercedes reprend la deuxième place à Audi et Volkswagen perd un peu de terrain sur le top 3. Chez les automobilistes privés, il n'y a pas de changement. Volkswagen et Peugeot prennent à nouveau la place de Mercedes et Audi.
Comme le mois dernier, c'est la Cupra qui s'offre la croissance la plus marquée. Sa part parmi les voitures de société et les voitures particulières a considérablement augmenté. Avec respectivement 3.600% et 2.342,86%, elle signe une croissance remarquable. En lanterne rouge, on reste également avec la même marque: Renault. Avec une baisse de plus de 32% pour les véhicules utilitaires et d'un peu moins de 36% pour les voitures particulières, le constructeur automobile français n'a pas réussi à inverser la tendance.
Modèles préférés
Le Volvo XC40 s'impose encore en octobre. Il reste le modèle le plus vendu, tant parmi les voitures de société que parmi les particuliers. La Série 3 de BMW tire également son épingle du jeu sur les deux marchés, et arrive respectivement en deuxième et troisième places. La Série 1 du géant allemand de l'automobile a connu un mois moins bon. Le mois dernier, le modèle a terminé deux fois à la quatrième place. Et à présent il n'est plus que dans le top 5 pour les voitures de société. Parmi les voitures particulières, la Série 1 recule de la quatrième à la sixième place, sortie du classement apr la Dacia Sandero. Le Hyundai Tucson reste à la deuxième place de ce classement, tandis que la Citroën C3 progresse d'une place et occupe désormais la quatrième place.
