2.195 équivalents de charge de chargeurs ultrarapides le long des principaux axes routiers
La ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters, déploiera des chargeurs ultrarapides (≥ 150 kW) sur 49 sites (le long des autoroutes et des routes régionales) en Flandre. Concrètement, d'ici juin 2024, il y aura une infrastructure de recharge ultrarapide à huit endroits à Anvers, sept dans le Limbourg, treize en Flandre orientale, treize dans le Brabant flamand et huit en Flandre occidentale. Il concerne spécifiquement plusieurs zones de service, des aires de stationnement pour le covoiturage, des points d'arrêt et des parcs relais. Les sites ont été choisis dans le cadre de l'appel à projets pour les chargeurs ultrarapides lancé le 9 juillet 2021. "Les parkings situés le long d'axes de circulation importants et très fréquentés sont des emplacements importants et stratégiques pour développer notre infrastructure de recharge. Nous veillerons ainsi à ce que des infrastructures de recharge soient prévues tous les 25 kilomètres le long des grands axes de circulation. Nous y consacrons 5,4 millions d'euros", déclare le ministre Peeters.
En Flandre, nous sommes confrontés à des défis sociaux, économiques, technologiques et climatiques majeurs qui modifieront considérablement notre mobilité et notre comportement en matière de déplacement. "Dans la perspective du passage aux véhicules à émission zéro, qui figure également dans le plan climatique flamand, un développement accéléré de l'infrastructure de recharge est nécessaire", déclare le ministre Peeters. "L'infrastructure de recharge le long de nos autoroutes donne aux conducteurs de voitures électriques la certitude de pouvoir toujours 'recharger' à proximité, ce qui stimule la transition vers des voitures à zéro émission."
Un autre appel à projets du ministre Peeters, l'appel semi-public, a donné lieu à 9.798 équivalents de charge. Avec les résultats de l'appel à chargeurs ultra-rapides, au moins 12.600 équivalents de charge seront ajoutés en Flandre au cours des deux prochaines années. Le prochain appel à projets pour les chargeurs ultrarapides sera lancé en janvier 2022, ce qui signifie qu'à la fin de cette législature, il y aura une infrastructure de charge rapide tous les 25 km le long des autoroutes et des voies de circulation très fréquentées.
La ministre flamande Lydia Peeters: "Les personnes qui roulent à l'électricité vont d'abord se recharger à la maison et au travail, mais les conducteurs doivent aussi pouvoir recharger leur véhicule en route. La proximité, l'accessibilité et la confiance sont les mots clés ici: les gens doivent pouvoir avoir la garantie de recharger partout, rapidement et à proximité."