un mélange appréciable de tradition et de modernité
Nouveau Toyota Land Cruiser
Le nouveau Land Cruiser conserve sa construction 'carrosserie sur châssis' classique et, à l'instar de son grand frère – le Land Cruiser 300 non commercialisé en Europe occidentale – repose sur la plateforme GA-F de Toyota. Mélange de tradition et de modernité, la nouvelle carrosserie à l'allure robuste rappelle immédiatement le Land Cruiser original d'antan. Derrière cette carrosserie au design frappant se cachera bientôt une technologie qui alliera l'ADN légendaire du Land Cruiser à la technologie automobile moderne.
pour faire face aux conditions tout-terrain les plus difficiles
Ce design illustre le fait que cette voiture a été créée pour faire face aux conditions tout-terrain les plus difficiles, avec des applications inédites dans cette Toyota de renommée mondiale. En effet, ce sera le premier Land Cruiser doté d'une direction assistée à commande électronique et d'une barre stabilisatrice déconnectable. Avec la nouvelle plateforme GA-F pour les applications de carrosserie (non autoportantes), Toyota vise ainsi à accroître la rigidité de la carrosserie et à optimiser davantage la réponse du châssis, le confort de conduite et la maniabilité.
Que ce soit en tout-terrain – même dans les conditions les plus difficiles – ou dans la circulation routière quotidienne, Toyota espère ainsi consolider sa réputation mondiale et sa fière tradition Land Cruiser. En effet, il ne faut pas oublier que le Land Cruiser est l'un des modèles Toyota les plus vendus (11,3 millions d'unités dans plus de 170 pays).
Ces volumes de vente cumulés et annuels incluent également les Lexus LX et Lexus GX, technologiquement similaires.
une Première pour Toyota: la barre stabilisatrice déconnectable DSM
Ce sera donc le premier Land Cruiser équipé d'une direction assistée électrique (EPS). Celle-ci permet de minimiser le rebond (du volant) qui peut se produire lors de la conduite sur terrain accidenté. D'autre part, elle permet une direction plus directe et une agilité accrue à toutes les vitesses. Les informations fournies par l'EPS permettent également au Land Cruiser de bénéficier du Lane Tracing Assist, dans le cadre de l'ensemble de systèmes d'aide à la conduite Toyota Safety Sense.
Si l'application de l'EPS constitue une première pour le Land Cruiser, la barre stabilisatrice amovible (avant) est une première pour Toyota. Et cette primeur devrait rendre le nouveau Land Cruiser encore plus performant en tout-terrain. La technologie SDM (Stabiliser with Disconnection Mechanism) permet au conducteur de modifier l'état de la barre stabilisatrice à l'aide d'un interrupteur situé sur le tableau de bord. Cela permet d'améliorer la tenue de route sur les terrains accidentés ou d'accroître le confort et d'optimiser la tenue de route à des vitesses plus élevées dans la circulation quotidienne.
Moteur turbodiesel de 2,8 litres et boîte automatique à huit rapports Direct Shift
Les systèmes Multi-Terrain Monitor et Multi-Terrain Select apporteront encore plus d'aide lors de la conduite tout-terrain du nouveau Land Cruiser. Grâce à une caméra et un écran haute résolution, le Multi-Terrain Monitor offre une meilleure vue de la zone autour et sous le véhicule, et avec le Multi-Terrain Select, les performances sur tout type de terrain sont automatiquement ajustées aux conditions de conduite.
Le groupe motopropulseur reflète l'engagement de Toyota de doter un modèle comme le Land Cruiser de solidité, de constance, d'efficacité – tant sur la route que dans une grande variété de conditions tout-terrain – et... (ce qui n'est pas sans importance) d'une véritable efficacité énergétique. Avec du diesel, donc.
Le nouveau Land Cruiser sera présenté avec un moteur turbo diesel de 2,8 litres (204 ch/150 kW), couplé à une boîte de vitesses automatique Direct Shift à huit rapports. De quoi tracter le Land Cruiser jusqu'à 3.500 kg. Un Land Cruiser diesel partiellement électrique sera également disponible à partir de 2025. Le turbodiesel de 2,8 litres sera alors associé à la technologie mild-hybrid 48 V.
Toyota ouvrira les préventes du nouveau Land Cruiser en octobre. Les premières livraisons sont attendues pour le début de l'année 2024.
