Meerdere versies, analoge energieopslag
Nieuwe Kia EV9
De EV9 met één e-motor aangedreven op de achterwielen en de vierwielaangedreven EV9 ‘Launch Edition’ GT Line met dual motor stonden eerder al te glinsteren in de showroom. Vandaag wordt het EV9-gamma uitgebouwd en kan de klant kiezen uit een ‘Earth’ achterwielaangedreven versie (99,8 kWh, 203 pk & 360 Nm), een ‘Earth’ vierwielaangedreven versie (99,8 kWh, 384 pk & 600 Nm) en een vierwielaangedreven ‘GT Line’-uitvoering (99,8 kWh, 384 pk & 700 Nm).
De ultrasnelle 800V-oplaadtechnologie, waarmee de Hyundai Motor Group recente Hyundai- en Kia-modellen uitrust, is in deze lijnen al eerder aan bod gekomen. Ook de ‘grote’ EV9-SUV profiteert van die 800V-technologie. Wat onder andere tot gevolg kan hebben dat er in 15 minuten tot 250 km aan elektrisch rijbereik kan worden opgeslagen.
En wat het EV9-rijbereik aangaat deelt Kia nu mee dat die definitieve WLTP-afstanden zelfs hoger uitvallen dan wat de initieel aangekondigde km-afstanden deden voorspelen. Gehomologeerd trouwens op 563 km voor de RWD-versie, op 512 km voor de bi-motor AWD-varianten en 505 km voor de koppelrijke AWD GT Line-uitvoering.
Bovendien beschikt een EV9 over een bidirectionele lader. Dit betekent dat naast het opladen aan een extern oplaadpunt, ook de stroom uit de EV9 kan worden geleverd aan externe elektrische apparaten (V2L), de woning (V2H) of het stroomnet (V2G).
E-GMP-platform-surplus
De EV9 dank zijn hoopgevende rijafstanden voor een deel aan het Electric Global Modular Platform (E-GMP) dat ook op gebied van energie-efficiëntie zijn technologische voorsprong kan aantonen. Voor de EV9 als grote e-SUV biedt datzelfde platform nog andere voordelen. Want de lange wielbasis en de (boven het batterijbestand) gecreëerde, vlakke laadvloer verzekeren het nodige plaatsaanbod.
Met een lichaamslengte van 5.010 mm is de EV9 momenteel de grootste Kia-personenwagen. Het basismodel is 1.980 mm breed en heeft een wielbasis van 3.100 mm. Daarmee kan de Kia EV9 een zee van ruimte offreren. Niet enkel voor de (tot) zeven meereizende passagiers. Ook in koffervolume en frunk-opbergruimte verlegt de EV9 de grenzen van SUV-land.
De achterwielaangedreven variant heeft een frunk van 90 liter, de AWD-uitvoeringen een van 52 liter. De bagageruimte achteraan heeft 828 liter aan volume (met twee stoelrijen) en nog 333 liter in zevenzitsconfiguratie.
Met 99,8 kWh energieopslag
Zowel de éénmotorige, achterwielaangedreven als de bi-motor, vierwielaangedreven versies worden uitgerust met een stevige energieopslag van 99,8 kWh. In de achterwielaangedreven EV9 drijft een 204 pk/149,5 kW en 350 Nm krachtige e-motor de achterwielen aan. Goed voor een topsnelheid van 185 km/u, een sprint 0 naar 100 km/u in 9,4 seconden en een WLTP gehomologeerd rijbereik van 563 km.
De vierwielaangedreven EV9 krijgt twee e‑motoren van 190 pk/141 kW gemonteerd. Op de basisversies genereert de e-motor op de vooras 250 Nm koppel, de achterste e-motor 350 Nm. Op de GT Line-uitvoeringen genereren beide e‑motoren 350 Nm koppel. Daarmee kan deze royaal bemeten e-SUV een topsnelheid van 200 km/u scoren. Accelereren van 0 naar 100 km/u doet de 600 Nm ijverige AWD-variant in 6 seconden.
De GT Line met 700 Nm trekkracht klaart die klus – voor een SUV met deze afmetingen – in amper 5,3 seconden. Voor de Kia EV9 AWD-varianten wordt een WLTP-rijbereik beloofd tot 512 km en tot 505 km voor de prestatierijke EV6 GT Line.
