Nieuwe subcompacte, elektrische A-segment-SUV
Nieuw: Hyundai Inster
In Korea kent men deze kleine stadswagen als de enkel met ICE-aandrijving aangeboden Casper. Door voort te borduren op deze basis – en dankzij een langere wielbasis en grotere koetswerklengte – onthulde Hyundai Motor Company tijdens de 2024 Busan International Mobility Show de volledig elektrische Inster. Een elektrisch aangedreven, subcompacte A-segment-SUV die we snel ook in de drukke Europese stad mogen verwelkomen.
Hij komt dus naar Europa als Hyundai Inster maar in Korea draagt deze geëlektrificeerde Casper-variant de naam Casper Electric. In beide gevallen biedt de subcompacte SUV, ondanks zijn bescheiden afmetingen, een ruim interieur.
Dankzij de langere wielbasis en het grotere koetswerk past de Inster tussen traditionele A-segment-stadswagens en de iets grotere compacte modellen uit het B-segment.
42 of 49 kWh energieopslag
De Hyundai Inster zal standaard een energieopslag van 42 kWh gemonteerd krijgen. Tegen meerprijs wordt deze kleine elektrische stadswagen uitgerust met een 49 kWh Long Range-batterij. In beide gevallen wordt de aandrijving verzekerd door één e-motor.
In de versie met de kleinste batterij wordt dat een 71,1 kW/97 pk sterke e-motor. In de modellen met de grootste batterijcapaciteit (49 kWh) of de Long Range-versies, ontwikkelt die e-motor 84,5 kW/115 pk.
In zowel de basis- als Long Range-uitvoeringen genereert de e-motor 147 Newtonmeter trekkracht. Hyundai stelt voor de Long Range Inster een (WLTP-)rijbereik van 355 km voorop. Wat dan moet neerkomen op een geschat energieverbruik van 15,3 kWh.
Aan een gelijkstroomsnellader kan de Inster – bij een maximumlaadvermogen van 120 kW – in ongeveer 30 minuten de energieopslag bevoorraden (van 10 tot 80%). Standaard wordt de Inster ook uitgerust met een 11 kW on board-wisselstroomlader. Met de Vehicle-to-Load (V2L)-functionaliteit kunnen ook externe apparaten (110 V/220 V) met stroom bevoorraad worden.
Meest complete technopakket
Hyundai's nieuwe stedelijke EV in het A-segment krijgt – wat dit marktsegment betreft – zowat het meest complete technopakket aan boord. Daarbij krijgt het ook een uitgebreide reeks aan ADAS-functies waarvan enkele veeleer uitzonderlijk zijn voor een stedelijke SUV in het A-segment. Denk bijvoorbeeld aan Surround View Monitor (SVM), Parking Collision-Avoidance Assist Rear (PCA-R), Blind-spot View Monitor (BVM) en Forward Collision-Avoidance Assist (FCA).
Ook Lane Keeping Assist (LKA) en Lane Following Assist (LFA) zitten in het aanbod. Net trouwens als Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Safety Exit Warning (SEW), Smart Cruise Control (SCC), Highway Driving Assist (HDA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), Leading Vehicle Departure Alert (LVDA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), Leading Vehicle Departure Alert (LVDA) en Rear Occupant Alert (ROA).