Vlaams-Brabant: minste fietsers, meeste kilometers
Oost-Vlaanderen leidt, terwijl Limburg relatief het sterkst groeit
Het aandeel werknemers dat met de fiets naar het werk rijdt, stijgt in alle Vlaamse provincies. Oost-Vlaanderen telt met 27% de grootste groep, gevolgd door Antwerpen en West-Vlaanderen met elk 26%. Vlaams-Brabant blijft steken op 12%, maar de fietsende werknemers leggen er wel de langste afstanden af. Dat blijkt uit een analyse van SD Worx.
Grote provinciale verschillen
SD Worx analyseerde het geregistreerde fietsgebruik voor het woon-werkverkeer van 180.000 fietsende werknemers uit de Belgische privésector. Daaruit blijkt dat het aandeel werknemers dat minstens één keer een fietsvergoeding ontving, in de eerste zeven maanden van 2026 in alle Vlaamse provincies is toegenomen.
Oost-Vlaanderen voert de rangschikking aan met 27%. Antwerpen en West-Vlaanderen volgen met elk 26%. In Limburg bedraagt het aandeel 18%, terwijl Vlaams-Brabant met 12% onderaan staat.
Die jaarcijfers omvatten alle werknemers die sinds januari minstens één keer een fietsvergoeding of fietsregistratie hadden. De maandcijfers liggen lager, omdat ze alleen rekening houden met werknemers die in de betreffende maand daadwerkelijk fietsten.
West-Vlaanderen maakt grootste sprong
West-Vlaanderen noteert over een periode van vijf jaar de grootste absolute toename. In juli 2021 kreeg 12% van de werknemers er een fietsvergoeding, tegenover 20% in juli 2026. Dat is een stijging met 8 procentpunt. Daarmee nadert de provincie Antwerpen, waar in juli 21% van de werknemers fietste, en Oost-Vlaanderen met 20%.
Limburg maakt relatief de sterkste inhaalbeweging. Het aandeel fietsende werknemers steeg er van 8% in juli 2021 tot 14% in juli 2026, een groei met 75%.
"De fiets wint in elke provincie terrein voor het woon-werkverkeer, maar Vlaanderen kent geen uniform fietsprofiel", zegt Veerle Michiels, mobiliteitsexpert bij SD Worx. "Oost-Vlaanderen en Antwerpen tellen de grootste groep fietsende werknemers, terwijl fietsers in Vlaams-Brabant gemiddeld de langste afstand afleggen."
Vlaams-Brabant fietst het verst
Hoewel Vlaams-Brabant de kleinste groep fietsende werknemers telt, worden er wel de langste afstanden afgelegd. Fietsende werknemers reden er tijdens de eerste zeven maanden van 2026 gemiddeld 174 kilometer per maand. In juli bedroeg het gemiddelde zelfs 212 kilometer.
Antwerpen volgt met gemiddeld 162 kilometer per maand, tegenover 137 kilometer in 2025. In juli legden fietsende werknemers er gemiddeld 197 kilometer af. Limburg staat met 137 kilometer per maand op de derde plaats en noteerde in juli een gemiddelde van 194 kilometer.
Oost-Vlaamse werknemers fietsten gemiddeld 141 kilometer per maand. In juli liep dat op tot 179 kilometer, 3% meer dan een jaar eerder. West-Vlaanderen komt met gemiddeld 124 kilometer per maand als laatste, ondanks het hoge aandeel fietsende pendelaars.
Seizoenen blijven bepalend
Het fietsgebruik vertoont duidelijke seizoensschommelingen. Juni was de piekmaand voor het aandeel fietsers in Oost- en West-Vlaanderen en Vlaams-Brabant. In Antwerpen en Limburg werd de hoogste participatie in juli geregistreerd. Maart was in elke Vlaamse provincie de maand waarin fietsende werknemers gemiddeld de meeste kilometers aflegden.
Volgens Michiels bepalen niet alleen de afstand tot het werk en het weer de keuze voor de fiets. Ook een geschikte fiets, bijvoorbeeld een elektrische fiets voor langere afstanden, veilige fietsinfrastructuur en de verkeersdruk spelen een rol.
Werkgevers bieden daarom steeds vaker multimodale mobiliteitsoplossingen aan, waaronder fietslease via flexibele verloning of het federale mobiliteitsbudget.
Gemiddeld 367 euro fietsvergoeding
Over de eerste zeven maanden van 2026 ontvingen fietsende werknemers gemiddeld 367 euro aan fietsvergoedingen, of ongeveer 52 euro per maand.
Vlaams-Brabant noteert met gemiddeld 403 euro het hoogste bedrag, gevolgd door Antwerpen met 394 euro. In Oost-Vlaanderen bedraagt de gemiddelde vergoeding 350 euro, in Limburg 334 euro en in West-Vlaanderen 296 euro.