Le marché de l'automobile continue de se contracter
Les chiffres du marché automobile pour le mois de juin ont été publiés par l'analyste de données JATO. Malheureusement, il semble que la reprise du marché soit encore loin.
Pertes dans tous les domaines
Bien que la crise du coronavirus semble être largement derrière nous, le marché continue de baisser. Alors qu'on recensait encore 41.126 véhicules en juin 2021, ils ne sont plus que 34.814 en 2022, soit une contraction de 15,35%. La comparaison semestrielle suit également cette tendance à la baisse avec un recul de 15,92%. En 2021, 232.391 voitures ont été vendues, contre 195.387 en 2022.
Pour les véhicules utilitaires, ces tendances sont légèrement moins dramatiques et l'on constate une perte de 12,18% pour le mois de juin et de 7,05% pour le semestre. Ainsi, après le covid, la crise ukrainienne semble colorer les chiffres en rouge.
La transition verte?
Si l'on examine les ventes par marque, on constate quelques changements frappants sur le marché. Il est frappant de constater que sur le marché privé, la part de certaines marques bien implantées en Belgique (BMW, Citroën, Volvo, Peugeot, Volkswagen et Skoda) a fortement diminué au profit de marques relativement jeunes comme Tesla, Lynk & Co ou Polestar. Ce qui est frappant, c'est qu'il s'agit de constructeurs de voitures exclusivement électriques, ce qui indique une transition verte sur le marché automobile. Une tendance similaire peut également être observée sur le marché des véhicules commerciaux.
Cela dit, la part de marché des marques purement électriques reste très limitée, et peu de voitures électriques figurent parmi les modèles les plus vendus. Malgré ces fluctuations du marché, les leaders sur les marchés privé et professionnel restent les marques européennes telles que BMW, Mercedes, Audi, Peugeot et Volkswagen.
Le luxe en tête du palmarès
Enfin, si l'on considère les ventes de modèles, il est remarquable de constater que le BMW X1, en tant que modèle plus cher, remporte la palme jusqu'à présent, suivi de près par le Volvo XC40. Ce n'est qu'ensuite que l'on voit apparaître dans le classement des modèles plus accessibles. La Dacia Sandero, par exemple, qui était en tête de liste l'année dernière, a chuté à la quatrième place.