Le mois d'août promet un répit pour le marché automobile
Après des chiffres constamment bas sur le marché automobile, une petite tendance positive peut être enregistrée pour le mois d'août. Tant sur le marché des particuliers que sur celui des professionnels, les chiffres d'août dernier étaient supérieurs à ceux de l'année précédente. Il s'agit d'une différence de 5,61% pour les voitures de société et de 7% pour les voitures privées. Cependant, cela n'a pas encore permis de rattraper les dégâts de 2022; l'année à ce jour marque encore un retrait de respectivement 5,12% et 12,73% .
2021 n'était pas non plus une bonne année pour le marché de l'automobile, mais elle s'inscrivait dans la tendance à la baisse perceptible depuis le covid.
Les trois marques les plus populaires depuis le début de l'année sont BMW, Volkswagen et Peugeot sur le marché des particuliers et BMW, Mercedes et Audi sur le marché des professionnels. BMW reste donc le leader absolu du marché avec une part de marché de 10,16% sur le marché privé et 13,56% sur le marché professionnel. Mais il s'agit d'une part de marché qui a diminué de respectivement 14,14% et 9,51%. Les plus grands perdants sont Volkswagen avec 17,61% (véhicules privés) et Škoda avec 28,58% (voitures de société) de recul par rapport à l'année dernière. Toyota réalise la plus forte croissance sur les deux marchés avec 32,05% (véhicules privés) et 57,05% (véhicules de société).
La prudence reste de mise
Bien que le marché automobile belge semble globalement positif, la prudence reste de mise. Les chiffres restent considérablement inférieurs à ceux d'avant la crise. A cela s'ajoute le fait que la guerre en Ukraine détériore fortement l'économie. Une inflation élevée réduit le pouvoir des consommateurs, tandis que la hausse des prix de l'énergie a également un impact négatif sur l'industrie.