575.000 bornes de recharge publiques en Europe
dont 1,68% en Belgique
Le réseau européen public de bornes de recharge a augmenté de 44% en 2022 pour atteindre un total de 574.863 bornes de recharge. Amsterdam compte le plus grand nombre de bornes de recharge avec 10.473, suivie de Londres avec 9.272 et de Rotterdam avec 6.463. La Belgique compte quelque 9.661 bornes de recharge publiques.
30 millions de véhicules électriques d'ici à 2030
Cette croissance des infrastructures de recharge est cruciale, car le nombre de véhicules électriques (VE) en circulation ne cesse d'augmenter. Selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), on estime que 30 millions de véhicules électriques seront vendus d'ici à 2030. La demande croissante de VE a entraîné un besoin correspondant de bornes de recharge publiques plus nombreuses, qui sont essentielles pour que les propriétaires de VE puissent accéder aux options de recharge lorsqu'ils sont loin de chez eux et réduire l'anxiété liée à la distance.
1 voiture sur 4 vendue en 2022 est électrifiée
Selon le rapport annuel de recherche automobile de l'expert Schmidt, un total de 2,53 millions de voitures particulières électrifiées sont immatriculées en Europe den 2022. Actuellement, une voiture européenne sur quatre vendue en 2022 est électrifiée (voitures hybrides rechargeables + voitures entièrement électriques).
"Les taux de croissance annuels actuels montrent les progrès significatifs réalisés dans l'expansion du réseau européen de bornes de recharge et ouvrent la voie à une nouvelle croissance de l'utilisation des véhicules électriques sur le continent", déclare Paul Jan Jacobs, qui a mis en place le Charge Point Monitor.
L'ALLEMAGNE, LA FRANCE ET LE ROYAUME-UNI TARDENT À DÉCOLLER
Les Pays-Bas disposent toujours du plus grand réseau de bornes de recharge publiques en Europe, avec un nombre estimé à plus de 115.000 stations qui augmente de 35% par an. Les autres pays d'Europe occidentale progressent enfin. Au rythme actuel, il faudra encore au moins 2 ans avant que l'Allemagne (dont le parc automobile est 5 fois plus important que celui des Pays-Bas) ne rattrape la position de numéro 1 des Pays-Bas.
La bonne nouvelle est que l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni rattrapent leur retard petit à petit et étendent leurs réseaux d'infrastructures de recharge. C'est nécessaire pour suivre le rythme de l'augmentation rapide du nombre de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers électrifiés par pays.
ET LA BELGIQUE?
En ce qui concerne la Belgique, nous sommes en bonne voie, mais il faudra également un certain temps avant d'atteindre le nombre de bornes de recharge publiques dont disposent aujourd'hui les Pays-Bas. Le nombre de bornes de recharge publiques en Belgique représente 40,54% du nombre total de bornes de recharge.
Le nombre total de bornes de recharge dans notre pays a lentement augmenté ces dernières années. Avec un total de 23.828 bornes de recharge en décembre 2022, 15.828 bornes de recharge ont été ajoutées par rapport à janvier 2021.
1 borne de recharge pour 13 voitures électrifiées
Selon la récente analyse réalisée pour un rapport de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), l'UE-27 devrait accentuer la cadence pour atteindre les 3,4 millions de bornes de recharge publiques estimés nécessaires pour répondre aux besoins de la future flotte de VE d'ici 2030.
Ce nombre représente un ratio estimé de 9 voitures par borne de recharge publique. À l'heure actuelle, les opérateurs et les installateurs de bornes de recharge tentent de rattraper leur retard pour garantir un bon voyage à tous les conducteurs de VE. Malheureusement, il y a encore beaucoup de travail à faire, car le ratio actuel est de 13 voitures pour 1 borne de recharge.