575.000 publieke laadpunten in Europa
1,68% daarvan in België
Het openbare Europese netwerk van oplaadpunten is in 2022 met 44% gegroeid tot een totaal van 574.863 oplaadpunten. Amsterdam heeft het hoogste aantal laadpunten met 10.473, gevolgd door Londen met 9.272, en Rotterdam met 6.463. België telt zo'n 9.661 publieke laadpunten.
30 miljoen elektrische voertuigen tegen 2030
Deze groei van de oplaadinfrastructuur is van cruciaal belang aangezien het aantal elektrische voertuigen (EV) op de weg blijft toenemen. Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) zullen er tegen 2030 naar schatting 30 miljoen elektrische voertuigen worden verkocht. De toenemende vraag naar EV's heeft geleid tot een overeenkomstige behoefte aan meer openbare oplaadpunten, die essentieel zijn voor EV-eigenaars om toegang te krijgen tot oplaadmogelijkheden wanneer ze niet thuis zijn en om de afstandsangst te verminderen.
1 op de 4 verkochte auto's in 2022 is geëlektrificeerd
Volgens het Automotive Research Annual Report van expert Schmidt zijn er in 2022 in Europa in totaal 2,53 miljoen geëlektrificeerde personenauto's geregistreerd. Op dit moment is één op de vier Europese auto's die in 2022 worden verkocht, geëlektrificeerd (plug-inhybride + volledig elektrische auto's).
"De huidige jaarlijkse groeicijfers tonen de aanzienlijke vooruitgang aan die is geboekt bij de uitbreiding van het Europese netwerk van oplaadpunten en maken de weg vrij voor een verdere groei van het gebruik van elektrische voertuigen op het continent", zegt Paul Jan Jacobs, die de Charge Point Monitor heeft opgezet.
DUITSLAND, FRANKRIJK EN HET VK KOMEN LANGZAAM OP GANG
Nederland heeft nog steeds het grootste netwerk van openbare oplaadpunten in Europa, met een geschat aantal van meer dan 115.000 stations dat jaarlijks met 35% toeneemt. Andere West-Europese landen maken eindelijk vorderingen. Aan het huidige tempo zal het nog minstens 2 jaar duren voordat Duitsland (met een 5 keer zo groot wagenpark als Nederland) de nummer 1-positie van Nederland zal inhalen.
Het goede nieuws is dat Duitsland, Frankrijk en het VK hun achterstand stap voor stap inhalen en hun laadinfrastructuurnetwerk uitbreiden. Dit is nodig om gelijke tred te houden met het snel groeiende aantal geëlektrificeerde personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen per land.
EN BELGIË?
Wat België betreft zijn we goed op weg, maar zal het ook nog een hele tijd duren voor we aan het aantal publieke laadpunten zitten dat Nederland nu heeft. Het aantal publieke laadpunten in België bedraagt 40,54% van het totaal aantal laadpunten.
Het totaal aantal laadpunten in ons land steeg de laatste jaren langzaam verder. Met een totaal van 23.828 laadpunten in december 2022 kwamen er in vergelijking met januari 2021 15.828 laadpunten bij.
1 oplaadpunt per 13 geëlektrificeerde auto's
Volgens de recente analyse die uitgevoerd werd voor een rapport van de European Automobile Manufacturers Association (ACEA), zou de EU-27 tegen 2030 moeten opschalen tot de geschatte 3,4 miljoen openbare oplaadpunten die nodig zijn om te voldoen aan de behoeften van het toekomstige EV-wagenpark.
Dit aantal vertegenwoordigt een geschatte verhouding van 9 auto's per openbaar oplaadpunt. Momenteel proberen laadpaalbedrijven en installateurs een inhaalslag te maken om alle EV-rijders een goede reis te garanderen. Helaas is er nog veel werk aan de winkel, aangezien de huidige verhouding 13 auto's versus 1 oplaadpunt is.