Nouvelle Hyundai i20: avec transmission manuelle intelligente
Un design rafraîchi, une transmission manuelle intelligente et les dernières technologies en matière de connectivité et de sécurité. C'est ainsi que sera bientôt présentée la nouvelle i20 de Hyundai.
Le pare-chocs avant redessiné et la calandre plus élégante confèrent à la nouvelle i20 de Hyundai une apparence plus dynamique. À l'arrière, le pare-chocs a été redessiné et ce sont surtout les feux arrière au design unique, avec un motif lumineux en forme de Z (LED), qui distinguent immédiatement la nouvelle i20 de l'ancienne.
La nouvelle i20 est dotée d'applications de connectivité contemporaines, notamment un écran LCD standard de 4,2 pouces au tableau de bord, une connectivité USB-C, des mises à jour cartographiques OTA et - sur la base du réseau 4G - la dernière version d'eCall. Un écran tactile central de 10,25 pouces, Apple CarPlay, Android Auto, la télématique Bluelink® et le chargement de téléphone portable par induction sont disponibles en option.
Hyundai Smart Sense
L'équipement de sécurité de la nouvelle i20 sera élargi. Par exemple, le système Smart Sense de Hyundai sera inclus dans l'équipement de série et le système FCA (Forward Collision-Avoidance Assist) prendra en compte les cyclistes en plus des collisions en ville, entre les villes et avec les piétons.
Le système FCA prévient des collisions potentielles avec des obstacles et aide à prévenir de tels accidents ou, dans le cas de collisions qui ne peuvent plus être évitées, à limiter les dommages. L'assistance au maintien de la trajectoire (LFA) veille à ce que le véhicule maintienne la trajectoire choisie.
Des équipements de sécurité optionnels tels que le Rear Cross-traffic Collision Assist (RCCA), le Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA) et le Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC) restent disponibles. Le NSCC ajuste de manière autonome la vitesse du véhicule en fonction de la navigation, en anticipant (par exemple) les virages serrés à l'approche d'une vitesse élevée.
mild hybrid 48 v
La nouvelle i20 sera disponible avec une motorisation hybride 48V. Associée à un moteur 1.0 T-GDi, elle sera disponible en version 100 ch ou 120 ch. La i20 mild hybrid sera disponible avec une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports (7DCT) ou une boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT). Comprenez: une boîte de vitesses manuelle à six rapports qui, après avoir relâché l'accélérateur, se déconnecte du moteur. La nouvelle i20 est alors plus économe en carburant.
Hyundai précise que d'autres variantes de la i20 suivront ultérieurement. La (nouvelle) i20 entrera en production dans quelques semaines à l'usine d'assemblage turque de Hyundai à Izmit.
