Opel dévoile la nouvelle Corsa
En plus d'une partie arrière redessinée, la nouvelle Corsa reçoit désormais un nez Opel Vizor et un éclairage matriciel Intelli-Lux LED® amélioré. Elle sera également le premier modèle Opel à proposer l'hybridation 48V, tandis que la nouvelle Corsa Electric doit son autonomie WLTP accrue de 402 km en partie à un nouveau moteur électrique (115 kW/156 ch).
Ce qui frappe d'emblée, c'est le nez Vizor caractéristique qui orne tous les nouveaux modèles Opel. La 'visière' noire couvre désormais également l'avant de la Corsa et intègre la calandre, les phares à LED et le logo de la marque Opel au centre. Les 'prises d'air' optiques au bas du pare-chocs avant ont été agrandies et mises en évidence.
L'éclairage matriciel Intelli-Lux LED® sans éblouissement, introduit dans le segment de marché des citadines compactes par la Corsa 2019, a été amélioré et fonctionne de manière encore plus précise maintenant que 14 éléments LED sont utilisés.
Plateformes Cockpit Snapdragon
En option, la nouvelle Corsa propose un cockpit entièrement numérique basé sur les plates-formes cockpit Snapdragon de Qualcomm Technologies, avec un nouveau système d'infodivertissement intuitif et un écran tactile couleur de 10 pouces. Snapdragon offre des fonctions graphiques, multimédias, de vision par ordinateur et d'intelligence artificielle (IA) améliorées. Opel vise ainsi à offrir un système de cockpit intégré, contextuel et personnalisable en permanence.
Le système de navigation permet d'accéder aux services connectés avec une reconnaissance vocale naturelle et des mises à jour en direct. Les systèmes de navigation et multimédia ainsi que l'écran d'information sont devenus encore plus clairs et peuvent être utilisés de manière plus intuitive. Pour la première fois, les smartphones Apple CarPlay et Android Auto peuvent être connectés aux systèmes multimédias de la Corsa et la recharge par induction devient possible.
Bien entendu, la nouvelle Corsa ne manquera pas d'assistance à la conduite. Les offres vont de la caméra de recul panoramique optimisée au régulateur de vitesse adaptatif, en passant par le limiteur de vitesse, l'alerte de collision avant avec freinage d'urgence automatique et la détection des piétons.
Nouveauté Opel: l'hybride 48 volts
L'Opel Corsa a été l'une des premières à démocratiser la propulsion électrique. La nouvelle Corsa Electric fait passer cette démocratisation du BEV au niveau supérieur en offrant un choix plus large, une puissance de moteur supplémentaire, une batterie de traction améliorée et une autonomie accrue.
La nouvelle Corsa Electric offre désormais le choix entre un moteur électrique de 100 kW/136 ch avec une autonomie accrue et un moteur électrique de 115 kW/156 ch avec 260 Nm d'éthique de travail et une autonomie WLTP de 402 km. Sur un chargeur rapide DC, la batterie de traction peut être rechargée de 20 à 80% en 30 minutes.
Pour la première fois également, Opel propose l'option de recharge hybride 48V. Elle associe les moteurs à essence de 74 kW/100 ch et 100 kW/136 ch à une nouvelle transmission automatique à double embrayage.
