DAF presenteert compleet innovatiepakket op IAA 2026

Nieuwe assen, elektrische bouwtrucks en slimme services voor efficiëntie

DAF Trucks toont op IAA Transportation 2026 een volledig pakket productinnovaties voor zowel diesel- als elektrische modellen. Met nieuwe asconfiguraties, aangepaste chassis voor specialistische opbouwen en een stevige uitbreiding van de elektrische range biedt DAF voor vrijwel elke transporttaak een oplossing op maat. Onder de vlag van DAF Transport Efficiency introduceert de fabrikant bovendien digitale diensten en functies die de inzetbaarheid verhogen, de totale kosten verlagen en het chauffeurscomfort verder opschroeven.

Nieuwe assen en chassis voor de bouw

Voor zware inzet – met name in de bouw – komt DAF met een af-fabriek 10x4-bakwagen op basis van XD of XF. De vijfasser combineert twee gestuurde voorassen (8, 9 of nieuwe 10 ton) met een 34-tons tridem achter, bestaande uit een aangedreven tandem en een hefbare, gestuurde naloopas. Resultaat: hoog laadvermogen, uitstekende tractie en opvallende wendbaarheid, ook op krappe werven.

Voor autotransport lanceert DAF verder speciale 4x2- en 6x2-chassis met een chassishoogte van circa 83 centimeter. Dat wordt mogelijk door verlaagde wielophanging en 22,5-inch wielen met laagprofielbanden, waardoor de ruimte binnen de viermeterregel maximaal wordt benut. Deze varianten zijn beschikbaar als XD, XF, XG en XG+, met voor de XD desgewenst een verlaagd of aflopend dak.

Elektrische line-up breidt fors uit

DAF bevestigt zijn koploperspositie in duurzaam transport met een compleet programma elektrische voertuigen voor stadsdistributie, regionaal vervoer en lange afstand. De trucks combineren efficiënte e-aandrijflijnen met modulaire LFP-batterijpakketten en halen een emissievrije actieradius van meer dan 550 kilometer op één lading. De batterijen zijn kobalt- en nikkelvrij, thermisch stabiel, dagelijks tot 100% oplaadbaar en gedekt door acht jaar garantie.

Nieuw zijn de XG en XG+ Electric, die het ruime cabineconcept van de Nieuwe Generatie DAF koppelen aan stille, krachtige elektrische aandrijving. Daarnaast voegt DAF tal van elektrische configuraties toe:

• 6x2-trekkers met gestuurde voorloop- of naloopas voor hoge laadvermogens en maximale manoeuvreerbaarheid
• 6x2-bakwagen met 10-tons naloopas, ideaal voor kippers en afzetsystemen
• 6x4- en 8x4-bakwagens met aangedreven tandemassen (19 of 21 ton), met keuze uit enkelvoudige eindreductie of naafreductie
• Specifiek BDF-bakwagenchassis (4x2 en 6x2) met plaats voor maximaal vijf batterijpakketten

Meer laadvermogen door slimme batterijplaatsing

DAF introduceert een nieuwe batterijconfiguratie waarbij geen pakket meer onder de cabine is gemonteerd; tot vier packs verhuizen naar posities verderop aan het chassis. Dat vermindert de voorasbelasting met circa 700 kilogram en optimaliseert de gewichtsverdeling. In de praktijk kan het laadvermogen hierdoor tot ongeveer 2,5 ton toenemen. In combinatie met de wettelijk toegestane extra massa voor e-trucks levert dit de XD, XF, XG en XG+ Electric een opvallend laadvoordeel op ten opzichte van vergelijkbare dieselvarianten.

TruckIQ: proactieve services in de praktijk

Onder de noemer DAF TruckIQ zet de fabrikant digitale diensten in om de voertuigbeschikbaarheid te maximaliseren. PACCAR Connect vormt de ruggengraat van functies zoals:

• Remote Software Updates: de chauffeur installeert de nieuwste trucksoftware met één druk op de knop, zonder werkplaatsbezoek
• PreDiagnostics: de dealer ziet vooraf welke werkzaamheden nodig zijn en plant onderdelen en monteurs gericht in
• Smart Service Alerts: vroegtijdige signalering van potentiële issues om preventief onderhoud te faciliteren

Vanaf dit najaar krijgen alle voertuigen een DTE-badge op de grille, als zichtbaar bewijs van de DAF Transport Efficiency-filosofie: lage operationele kosten, hoge inzetbaarheid en een sterke focus op comfort en veiligheid.

Nieuwe veiligheids- en efficiëntiefuncties

DAF voegt drie functies toe die brandstofverbruik, belading en rijtaak inzichtelijker maken en de veiligheid verhogen:

• DAF Drowsiness and Distraction Detection, dat waarschuwt wanneer de bestuurder langer dan zes seconden niet op de weg kijkt
• DAF On Board Fuel Monitoring System, met real-time en cumulatieve verbruiksinzichten
• DAF On Board Weight Monitoring System, dat voertuig- en combinatiemassa continu weergeeft

Comfort: Single Driver Luxury Package

Voor solo-inzet introduceert DAF het Single Driver Luxury Package. Blikvangers zijn de nieuwe opbergkasten tegen de achterwand (tot circa 290 liter in XG en XG+) met verlichte compartimenten en hoogwaardige afwerking, en het 90 centimeter brede DAF Relax Bed in de topmodellen XG en XG+. Dankzij het royale cabinevolume blijft er ruime stoelverstelling over, ook met het brede bed aan boord. De complete opbergoplossing is tevens via PACCAR Parts beschikbaar voor de aftermarket.

Samengevat voor de bouwsector

Met de 10x4-bakwagen, de elektrische 6x4- en 8x4-configuraties met robuuste tandemassen en de slimme gewichtsverdeling zet DAF concrete stappen die tellen op de werf: meer laadvermogen, betere tractie en wendbaarheid, lagere uitstoot en minder stilstand. In combinatie met TruckIQ-diensten en de nieuwe veiligheidsfuncties levert dat aantoonbaar meer rendement per kilometer op.