SUV's halen hoogste maandelijkse marktaandeel ooit in Europa
maar vraag blijft zwak in januari
Uit door JATO Dynamics verzamelde gegevens over 26 Europese markten blijkt dat de Europese automarkt in januari de slechtste resultaten sinds 1991 heeft geboekt, met in totaal 811.332 geregistreerde nieuwe auto's. Het aantal inschrijvingen van nieuwe voertuigen daalde met 2,4% in vergelijking ten opzichte van dezelfde maand in 2021 - toen de markt nog worstelde met het effect van door de overheid opgelegde lockdowns - en en met 28% ten opzichte van januari 2020. Zweden was de enige markt waar het aantal registraties steeg ten opzichte van januari 2020. Felipe Munoz, Global Analyst bij JATO Dynamics: "Vorige maand bleef het consumentenvertrouwen laag wegens de economische gevolgen van de pandemie, en de productie bleef getroffen door het aanhoudende tekort aan halfgeleiders."
Alleen SUV's en EV's stimuleren groei
Ondanks deze moeilijke omstandigheden zijn SUV's en EV's opnieuw de enige aanjagers van groei voor de markt. Munoz: "Deze segmenten zijn een reddingslijn geweest voor de OEM's in Europa, en de enige optie voor consumenten die op zoek zijn naar een snelle levering." Vorige maand werden 402.900 SUV's geregistreerd, goed voor 49,7% van de markt - het hoogste maandelijkse marktaandeel ooit voor deze voertuigen. In tegenstelling tot de meeste traditionele segmenten is het volume met 11% gestegen ten opzichte van januari 2021, maar met 10% gedaald ten opzichte van januari 2020. Compacte SUV's bleken het populairst bij de consument, maar kleine SUV's (+19%) en middelgrote SUV's (+50%) deden het ook goed.
Het segment werd aangevoerd door Volkswagen Groep die een marktaandeel van 24% en een volumestijging van 7% realiseerde. De groei werd aangedreven door de Cupra Formentor, de Volkswagen ID.4, Audi Q3, Skoda Enyaq, de nieuwe Volkswagen Taigo, Volkswagen Tiguan Allspace, en de Audi Q4. De Duitse fabrikant werd gevolgd door Stellantis in de SUV-rangschikking, die zijn marktaandeel zag dalen van 20% in januari 2020 tot 17% vorige maand. Toyota en Hyundai-Kia hebben het grootste marktaandeel stijgingen tussen januari 2020 en januari 2022.
Het aantal inschrijvingen van zuiver elektrische voertuigen (BEV) en plug-inhybrides (PHEV) bedroeg in totaal 149.400 eenheden in de loop van de maand, een stijging met 36% in vergelijking met januari 2021, en met 105% in vergelijking met januari 2020. Het groeitempo was trager dan de markt de voorbije maanden heeft gekend, en was niet voldoende om de daling met 27% van het aantal inschrijvingen van dieselvoertuigen en de daling met 1% in het aantal registraties van benzinevoertuigen te compenseren. Vanaf januari 2021 groeiden BEV's met 73%, goed voor 54% van de totale markt - dat is meer dan de groei van 9% voor PHEV's in dezelfde periode.
De Sandero leidt en de Yaris Cross klimt
De Dacia Sandero voerde in januari de algemene ranglijst van modellen aan met 17.558 geregistreerde eenheden, een stijging van 10% in vergelijking met 2021, en voor de Volkswagen Golf op de vierde plaats. Vorig jaar veroverde de Golf de eerste plaats, voor de Sandero op de tweede plaats.
De Toyota Yaris Cross bleef klimmen op de ranglijst als de derde meest geregistreerde SUV, en het populairste voertuig
binnen het gamma van Toyota. De Ford Puma en de Toyota Corolla kwamen ook de top 10 binnen. Opmerkelijke verbeteringen werden ook opgetekend door de Hyundai Tucson, Dacia Duster, Mini Hatch, Kia Sportage, Toyota RAV4 en C-HR, Hyundai Kona, en Kia Ceed.
