De “fun-to-drive”-hatchback gemoderniseerd
Nieuwe Suzuki Swift
Suzuki introduceert de nieuwe Swift. De compacte hatchback krijgt een scherper gevormd exterieur en kan verrassen met een opvallende cockpitarchitectuur. De nieuwe Suzuki is uitgerust met de recentste veiligheidsvoorzieningen en onder de kap zoemt een 1.2 liter benzinemotor, geruggensteund met een 12 volt mild-hybridesysteem.
De Swift blijkt een wereldwijde favoriet bij consumenten met een voorliefde voor compacte maar stijlvolle “fun-to-drive”-hatchbacks. De uiterlijke kenmerken van de inmiddels vierde Swift-generatie zijn behouden gebleven, maar niemand kan ontkennen dat de nieuwe Swift een design heeft gekregen dat gedurfder en scherper is dan dat van zijn voorgangers.
Het ontwerp van de cockpit, gedurfder dan ooit, beschikt over een middenconsole en bedieningselementen die subtiel naar de bestuurder zijn gericht. Het tweekleurige dashboard en de voorportierbekleding, met hun gesatineerde plating en donkerzilverlakaccenten, zijn geslaagd en geven het interieur van deze fun-to-drive-hatchback een dynamische uitstraling.
Suzuki Connect
Het 9-inch HD-touchscreen is uitgerust met verbindingen voor smartphones (Apple CarPlay® en Android Auto™) via wifi en USB, spraakherkenning, bluetooth-muziekweergave, alsook informatie over de status van het voertuig.
Suzuki Connect maakt gebruik van de Data-Communicatie-Module (DCM) van de Swift om real-time verbinding met het voertuig te maken. Op die manier kan de Swift-bestuurder profiteren van alle functies aangeboden via de app ‘Suzuki Connect’.
Een aantal van deze functies wordt ook weergegeven op het 9-inch aanraakscherm in de nieuwe Swift. Tot de belangrijkste functies behoren onder meer statusmelding, zoekfunctie voor geparkeerde auto, rijgeschiedenis, geofencing, veiligheidsmeldingen, periodiek onderhoud of terugroepmeldingen.
1.2l-benzinemotor met 12 V SHVS mild-hybridesysteem
De Suzuki Swift wordt aangedreven door een 3 cilinder 1,2 liter-benzinemotor (81 pk/110 Nm) die gecombineerd wordt met een 12 volt mild-hybridopstelling. Daarmee wordt kinetische vertragingsenergie omgezet in elektrische stroom, die gestockeerd wordt in een lithium-ion-batterij. Met die opgeslagen elektrische energie wordt de benzinemotor geassisteerd tijdens het accelereren.
De mild-hybrideset-up op 12 volt zorgt tijdens dergelijke assistentie voor een extra 3 pk aan vermogen en 50 Nm aan werklust. De Suzuki Swift krijgt standaard een handgeschakelde vijfversnellingsbak gemonteerd. Optioneel zou een continu variabele transmissie mogelijk zijn.
Optioneel is ook de AllGrip-4x4-aandrijving. Het betreft een zich automatisch inschakelende vierwielaandrijving van zodra tractieverlies op een van de voorwielen wordt gedetecteerd. Bij het slippen van de voorwielen wordt een viscokoppeling ingeschakeld die – afhankelijk van de tractie vooraan - motorkoppel naar de achterwielen stuurt.
Dubbele remsensorondersteuning (DSBS II)
De Swift wordt ook uitgerust met dubbele remsensorondersteuning. Daarbij wordt beroep gedaan op een radarsensor en een camera om voertuigen, fietsen en voetgangers voor het voertuig te detecteren en frontale, diagonale en laterale aanrijdingen te helpen voorkomen. Wanneer botsgevaar gedetecteerd wordt, volgt er een auditieve en visuele waarschuwing. Wanneer de bestuurder niet reageert of onvoldoende remt, wordt de remhulp automatisch ingeschakeld.
De nieuwe Suzuki Swift wordt ook uitgerust met het Driver Monitoring System (DMS), dat continu de ogen van de bestuurder controleert via een camera in het instrumentenpaneel. Van zodra aandachtsverlies of afleiding gedetecteerd wordt, volgt een waarschuwingssignaal. Andere veiligheidsvoorzieningen in de nieuwe Swift zijn onder meer verkeersbordherkenning (TSR), Blind Spot Monitor (BMS) en RTCA (Rear Cross Traffic Alert).