D-segment-SUV in het nieuw
Nieuwe Kia Sorento
De Kia Sorento ondergaat een grondige facelift. De vernieuwde versies zullen over enkele weken al in de showrooms staan en kunnen intussen al besteld worden. Als jongste model dat de designfilosofie 'Opposites United' van Kia belichaamt, zal deze D-segment-SUV de functionaliteit van drie stoelrijen combineren met een beschikbaar assortiment van gedeeltelijk geëlektrificeerde benzineaandrijflijnen. Of een met twee- of vierwielaandrijving samenspelende, 2.2-liter-dieselmotor.
De nieuwe Sorento blijft uiteraard uitgerust met eigentijdse comfortvoorzieningen. Met onder meer nieuwe relaxstoelen vooraan en een Driver Ergo-bewegingsstoel met lendensteun en elektrisch verstelbare zijsteunen. Optioneel zijn de stoelen met geheugenfunctie.
Het stuurwiel kan elektrisch verwarmd worden en is ook verkrijgbaar met elektronische verstelling om de positie op, neer, dichterbij of verder aan te passen. Elektrisch verstelbare, geventileerde en verwarmde voorstoelen en stoelverwarming op de tweede rij zijn eveneens beschikbaar.
Vingerafdrukherkenning
Zoals we dat al zagen in de nieuwste Ioniqs, Hyundai Tucsons en Santa Fes, mag nu ook de Sorento pronken met twee beeldschermen die één panoramisch en gebogen geheel vormen. Dat panoramische scherm bestaat uit een 12,3”-infotainment-aanraakscherm met onder meer navigatie en een 12,3” groot instrumentenbord voor de bestuurder.
Dit alles wordt aangevuld met een 10”-head-updisplay. De digitale achteruitkijkspiegel kan fungeren als een klassieke elektrische chromatische spiegel of als beeldscherm voor weergave van camera-opnames.
Het infotainmentsysteem wordt bediend via het centrale, multimodale touchscreen en beschikt over onlinenavigatie, telematicadiensten, spraakherkenning en bluetooth-connectiviteit. De nieuwe Sorento krijgt ook vingerafdrukherkenning waarmee het bestuurdersprofiel kan worden gekoppeld aan de startprocedure maar die ook kan worden gebruikt voor het activeren van een valet-functie, als alternatief voor pincodegebruik.
Geëlektrificeerde drijfwerken
De nieuwe Kia Sorento wordt aangeboden met een keuze uit een gevarieerd motoraanbod, bestaande uit diesel, zelfopladende benzinehybride of stekkerbenzinehybride. De Sorento Plug-in Hybrid wordt gepowerd door een 1.6 T-GDI-motor en een batterij van 13,8 kWh in combinatie met een zestrapsautomaat (6AT). Deze PHEV-versie wordt gecombineerd met vierwielaandrijving.
De Sorento Hybrid is een zelfopladende, deels elektrisch ondersteunde hybride die samenspeelt met de direct geïnjecteerde 1.6 T-GDI-motor en die de elektrische energie tijdelijk kan opslaan in een 1,49 kWh-batterij. Tot slot is er een 2.2 dieselmotor die gecombineerd wordt met een dubbel gekoppelde achttrapsautomaat (8DCT) en leverbaar zal zijn met twee- of vierwielaandrijving.
Up-to-date rijhulp
Nieuw op de Kia Sorento is de Highway Drive Assist 2.0 met rijstrookassistentie, Change Assist en een Surround View Monitor (SVM) met 3D-weergave. Verder werd de Forward Collision-Avoidance Assistentie opgewaardeerd met Junction Turning & Crossing, Evasive Steering Assist, Lane Change Oncoming en Lane Change Side.
Anderzijds blijft Kia in de Sorento een slimme snelheidsregelaar aanbieden op basis van de navigatie: Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC). Verder zijn er de dodehoekassistent (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), uitstapassistent (SEA) en parkeerassistent (RSPA & PCA-R).