Peugeot E-2008: Nieuwe look en opgevoerde elektrische prestaties
De in 2019 gelanceerde Peugeot 2008 blijft een van de absolute toppers in het Europese SUV-gebeuren. En dat succes dient voor een deel toegeschreven aan de e-2008, die sinds zijn introductie een pioniersrol vervulde in de elektrificatie van de SUV-modellen in het B-marktsegment.
Een nieuwe Peugeot 2008 is in aantocht. Het nieuwe gamma gaat over enkele weken in verkoop op basis van drie uitrustingsversies. In afwachting van een nieuwe hybridemotorisatie bestaat het motoraanbod voorlopig uit vier krachtbronnen. Daarbij onder meer een volledig nieuwe e-motor voor de e-2008.
New 2008
Na de 408 is de nieuwe 2008 de tweede Peugeot met merktypische lichtsignatuur. Lees: drie verticale lichtklauwen geïntegreerd in glanzend zwarte inzetstukken op de bumper. De motorgrille met nieuw merkembleem is breder en kreeg een specifiek zijdelings, op de koplampen aansluitend motief.
De Peugeot i-Cockpit® werd verbeterd en gemoderniseerd en het centraal gemonteerde, 10 inch digitale display heeft een nieuw design. Uiteraard blijft het compacte stuurwiel behouden als kenmerkend onderdeel van die i-Cockpit. De Active-versies behouden het analoge instrumentenpaneel.
Alle nieuwe 2008-modellen worden standaard uitgerust met een centraal aanraakscherm van 10 inch. Toegang daarmee tot de nieuwste infotainmentgeneratie: Peugeot i-Connect® en Peugeot i-Connect® Advanced. Op de topmodellen is dat aanraakscherm voorzien van hd-technologie.
De nieuwe 2008 krijgt - afhankelijk van de uitrustingsversies - ook meer USB-C-aansluitingen, een krachtigere inductielader voor smartphones, nieuwe parkeerhulpcamera's voor en achter en een uitgebreid (herbekeken) aanbod aan assistentiesystematiek.
Daarbij onder meer adaptieve cruisecontrol met stop-en-gofunctie en instelbare afstand met de voorligger. Automatische noodrem met botsingswaarschuwing, inbegrepen voetgangers- en fietsersdetectie (dag en nacht) en dit van 7 km/u tot 140 km/u. Herkenning en weergave van verkeersborden, actieve lane departure warning met rijstrookcorrectie, driver attention alert, blind spot monitoring en grip control met toegang tot drie rijmodi (zand, modder en sneeuw).
New E-2008
Uiteraard profiteert de e-2008 ruimschoots van de hierboven aangehaalde 2008-modernisering. Specifiek voor deze full electric B-SUV wordt alvast de nieuwe aandrijflijn, die intussen al is overgenomen door de e-208 en e-308. Waardoor het maximumvermogen steeg van 100 kW/136 pk naar 115 kW/156 pk.
Ook de batterijcapaciteit werd opgevoerd en wel van 50 kWh naar 54 kWh. Peugeot voorspelt dat daardoor het rijbereik van de nieuwe e-2008 (WLTP) is opgelopen tot meer dan 400 km. Op de nieuwe e-2008 kan gekozen worden uit twee types AC-boordladers: standaard is er een eenfasige 7,4kW-lader, optioneel wordt een driefasige 11kW-lader gemonteerd.
Elektrificatie … deels-geëlektrificeerd en conventioneel
Met de e-2008 wordt resoluut de kaart van de full-elektrificatie getrokken. Wat niet wegneemt dat ook Peugeot - zeker voor een populaire SUV als de 2008 - met deels elektrische en conventionele verbrandingsmotoren het “aandrijfaanbod” op meer uiteenlopende gebruiksbehoeften blijft afstemmen.
Begin volgend jaar zal de nieuwe 2008 zo een moderne 48V-hybrideaandrijving gemonteerd krijgen. Die hybrideopstelling bestaat uit een geoptimaliseerde (136 pk) PureTech-benzinemotor die gekoppeld wordt aan een nieuw ontwikkelde 6-versnellingsbak met geïntegreerde e-motor en dubbele koppeling.
Naast de full electric e-2008 en deze gemoderniseerde 48V-hybrideaandrijflijn blijft dus ook de nieuwe 2008 leverbaar met benzine- en dieselmotoren. Beginnend met de PureTech 100 en de driecilinder 1,2-literbenzinemotor van 100 pk in samenspel met een manuele zesbak. Of de PureTech 130 met dezelfde 1,2-literdriecilinder, die gekoppeld wordt aan een 8-traps-EAT8-automaat of een manuele 6-versnellingsbak.
Ook dieselen blijft mogelijk in de new 2008. En wel met de BlueHDi 130 EAT8: een zuinige 1,5 liter, 4-cilinderdiesel van 130 pk die altijd met een automatische 8-trapsversnellingsbak zal geleverd worden.