Škoda presenteert gemoderniseerde Scala en Kamiq
De Scala-hatchback verscheen in 2019 voor het eerst in de showrooms, enkele maanden later gevolgd door een compacte stads-SUV: de Kamiq. Die laatste was – naast de grotere broers Kodiaq en Karoq – meteen de derde SUV in het gamma van de Tsjechische autobouwer. Zowel de Kamiq – die in 2021 en 2022 trouwens de bestverkochte SUV van Škoda was – als de Scala worden nu gepresenteerd met de inbreng van uitgebreide updates.
Naast de visuele aanpassingen worden beide Škoda-modellen met verhoogde actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen bedacht, is het aandeel van duurzame materialen andermaal opgetrokken, worden TSI-ICE's van de evo2-generatie gemonteerd en verfijnde men in beide modellen de infotainmentsystemen en connectiviteitsfuncties.
Dynamischer en stoerder
Met een hertekende Škoda-grille, afgeslankte koplampen, vernieuwde skirts voor en achter en markante 'air curtains' oogt de Scala beslist dynamischer dan zijn voorgangers. Een grotere, en verticaler gepositioneerde Škoda-grille, nieuwe skirts en bijhorende diffusors bezorgen de Kamiq een kloekere SUV-uitstraling.
Overigens kregen de karakteristiek gedeelde koplampen op de Kamiq andere dimensies: met een nog slanker uitgevoerd bovenste verlichtingselement en een groter wordend onderste deel, waarin de (optionele) ledmatrixkoplampen zitten.
Plantenvezels en cilinderuitschakeling
Het aandeel duurzame productiematerialen werd voor de Scala en Kamiq opnieuw verhoogd. Het waterreservoir onder de voorruit alsook de wielkastbekledingen worden gemaakt uit gerecycleerde kunststoffen. Voor de afwerking van het interieur worden natuurlijke plantenvezels van hennep en Java-jute aangewend voor de deurpanelen en de plafondbekleding. Gerecycleerde materialen vinden we eveneens in stoel- en vloerbedekking.
Keuze is er uit drie TSI-ICE's van de evo2-generatie. De instapmotor is de 1.0 TSI-driecilinder (70 kW/95 pk) die wordt gekoppeld aan een manuele 5-bak. De 1.0 TSI (85 kW/115 pk) kan gecombineerd worden met een handgeschakelde 6-bak of een 7-traps-DSG. Ook de 110kW/150pk-viercilinder, een 1.5 TSI, kan gecombineerd worden met een 6-bak of 7-traps-DSG.
Die laatste – de topmotorisatie in de vernieuwde Kamiq of Scala – beschikt over een brandstofbesparende Active Cylinder Technology (ACT). Lees: cilinderuitschakeling. In deze viercilinder worden daarmee de twee centrale cilinders uitgeschakeld van zodra er voldoende werklust gedetecteerd wordt.
Škoda heeft voor de Scala en Kamiq het aanbod aan geavanceerde rijhulpsystemen verder uitgebreid. Front Assist met Pedestrian Monitor, Lane Assist en Traffic Sign Recognition behoren voor beide modellen alvast tot de standaarduitrusting. Ook Manoeuvre Assist en Hands-on Detection zijn standaardvoorzieningen. Side Assist, Adaptive Cruise Control (ACC) en Adaptive Lane Assist zijn in de vernieuwde Scala en Kamiq optioneel leverbaar.